为正常齿制，再闭式润滑油池中工作。
要求：选择两轮变位系数，计算齿轮各部分尺寸，用2号图纸绘制齿轮传动的啮合图。
1）传动类型的选择：
按照一对齿轮变位因数之和（x1x2）的不同，齿轮传动可分为零传动、正传动和负传动。
f零传动就是变位因数之和为零。零传动又可分为标准齿轮传动和高度变为齿轮传动。
高变位齿轮传动具有如下优点：①小齿轮正变位，齿根变厚，大齿轮负变位，齿根变薄，大小齿轮抗弯强度相近，可相对提高齿轮机构的承载能力②大小齿轮磨损相近，改善了两齿轮的磨损情况。因为在柴油机中配气齿轮要求传动精确且处于高速运动中，为提高使用寿命高变位齿轮较为合适。
2）变位因数的选择：
此次设计应用封闭图法，查表计算得x1023x2023数据查表得具体参考《齿轮设计与实用数据速查》第34页容（展主编机械工业）
3）齿轮机构几何尺寸的计算：
齿轮m51且为正常齿制故ha1，c025
名称
小齿大齿轮轮
变位因数x
023023
分度圆110220直径d
法向齿距P

1476
啮合角
20°20°α′
中心距
165
aa′
节圆直
110220
径d′
计算公式
dmzP
πmcosα
f中心距
变动因
0
数y
齿高变
0
动因数
σ
齿顶高615385ha
齿根高5174hf
齿全高h11251125
齿顶圆直径da
12232277
齿根圆直径df
9982052
σx1x2y
hahacσmhfhacxm
hhahfdad2hadfd2hf
重合度
165
εa
分度圆齿厚s齿顶厚sa
785
711
379
4根据以上数据作出齿轮传动啮合图（如图3）
f（3）凸轮机构的设计
已知：从动件冲程h，推程和回程的许用压力角αα′推程运动角Φ，远休止角Φs，回程运动角Φ′，从动件的运动规律如附图3所示。
要求：按照许用压力角确定凸轮机构的基本尺寸，选取滚子半径，画出凸轮实际廓线。并画在2号图纸上
s
′
附图3从动件运动规律图
1）运动规律的选择：
根据从动件运动规律图附图3分析知位移s对转角φ的二阶导数为常数且周期变换，所以确定为二次多项式运动规律。公式：
SC0C1δC2δ2
f加速阶段025°
S2hδ2δ0
减速阶段2550°
Sh2hδ0δ2δ02
以从动件开始上升的点为δ0°
据此计算得
δ（单位：°）Sδ（单位：mm）
0
0
10
16
20
64
25
10
30
136
40
184
50
20
60
20
70
184
80
136
85
10
90
64
100
16
110
0
根据上表绘制出从动件上升位移
fSSδ的变化曲线（如图4）2）基圆半径计算
根据许用压力角计算出基圆半径最小值，凸轮形状选为偏距为零且对称。如下图所示，从动件的盘型机构位于推程的某位置上，法线
与从动件速度VB2的夹角为轮廓r