。
f51GB182852005规定,车辆排气检测前等候时间超过(20)mi
或在检测前熄火超过(5)mi
应当采取措施为车辆预热。52对于使用闭环控制(电子燃油喷射系统)和(三元催化转化器技术)的汽车进行过量空气系数(λ)的测定53GB182852005规定,过量空气系数(λ)应在(100±003)或制造厂规定的范围内。542001年10月1日至2005年7月1日生产的柴油车光吸收系数限值,自然吸气式:(25)m1;涡轮增压式(30)m1。55怠速工况指发动机(无负载运转)载运转状态。即离合器处于(接合)位置、变速器处于(空挡)位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于(全开)位置;油门踏板处于完全(松开)位置。56基准质量指(整车整备)质量加(100)kg质量。57轻型汽车指最大总质量不超过(3500kg)kg的(M1)类、(M2)类和(N1)类车辆。58当量惯量指在底盘测功机上用惯量模拟器模拟汽车行驶中(移动)和(转动)惯量时所相当的质量。59GB38472005规定了车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车的排气烟度的排放(限值)及(测量)方法。60自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车,应按GB38472005附录K的要求进行自由加速试验,所测得的烟度值应不大于(45)Rb。61自1995年6月30日以前生产的在用汽车,应按本标准附录K的要求进行自由加速试验,所测得的烟度值应不大于(50)Rb62GB182852005自2005年7月1日起实施。63在用汽车指已经登记注册并取得号牌的汽车64气体燃料是指液化石油气(LPG)或天然气(NG)。65两用燃料车是指能燃用汽油和一种气体燃烧的车辆。66GB182852005规定,对于单一燃料汽车,仅按燃用气体燃料进行排放检测;对于两用燃料汽车,要求对两种燃料分别进行排放检测。67简易瞬态工况法测量的主要设备有底盘测功机、五气分析仪、流量计和控制软件排放检测计算机。68底盘测功机基本惯量指考虑到底盘测功机的各转动件转速与滚筒转速的速比后,其实际基本惯量除以滚筒半径的平方后所得的商等效的汽车质量。69底盘测功机最大允许轴荷是指底盘测功机允许承载的最大限量。70底盘测功机最大吸收功率是指底盘测功机1mi
持续时间可吸收的最大功率。71底盘测功机最大车速是指底盘测功机允许测试的最大车速。
f72盘测功机功率吸收装置指能吸收作用在底盘测功机滚筒上的被试车辆轮边功率的装置,包括电力式和电涡流式73惯量指(底盘测功机r