是整个实施方法论的核心环节。建设阶段：建设阶段的主要任务是将设计阶段的任务扩展到程序和软件工具级，或称为软件客户化过程。同时建设阶段也开始考虑具体的技术架构平台，包括具体的逻辑架构和物理架构。建设阶段的任务还包括准备用户文档和培训。实施阶段：在实施阶段，项目的各个组成部分，包括软件包、软件的客户化部分、系统平台、基础数据、设备和网络等，最终都将被组合成一个完整的系统，并针对整个系统的整合性和性能采取最完整的测试和调整。这阶段的任务也包括整体的成果综合，文档整理，用户培训和用户接受度测试等。
实施策略
在中国石油加油站管理系统应用架构设计中已经明确了系统所要包含的应用模块，根据这些应用模块相互之间的依赖关系可组成若中国石油加油站管理系统建设可行性研究报告干个项目进行实施。在详细讨论和制定中国石油加油站管理系统方案的实施计划之前，首先需要确定系统的实施策略。确定实施策略的目的是明确在资源有限和存在外部约束条件的情况下，在加油站管理信息系统实施过程中，如何在总体规划的前提下有效的调动现有资源，有计划按步骤的分步实施和上线，从而达成中国石油加油站管理系统的建设目标，有效的支持中国石油加油站零售业务的发展目标和战略。从加油站管理系统应用模块（子项目）的成熟度（是否使用成熟的软件包）、应用模块（子项目）间的依赖关系和加油站管理系统与其他信息系统的依赖关系、应用模块（子项目）实施的风险三个角度来综合考虑未来中国石油加油站管理系统方案的实施子项目及其实施策略。
实施计划
实施方案将历时4年，具体实施计划如下页图示，不同阶段的计划完成时间如下：实施项目各阶段计划完成时间（单位：月）
f其中，试点地区公司第1轮推广需要6个月时间，实施1000座站，平均每月166个站（其中T1T2站和T3站各83座月）。第2轮推广需要24个月，实施4300座T1T2站和7000座T3站，平均每月约471座油站（其中T1T2站179座月，T3站292座月）。
5风险分析非技术风险及对策分析
可能给项目建设带来风险的非技术因素及对策建议如下：
f技术风险及对策分析
可能给加油站管理信息系统建设项目带来风险的技术因素及对策建议如下。
6效益分析
加油站管理系统可以通过帮助中国石油提高零售业绩和取得市场竞争优势，是中国石油零售业务管理的信息平台。系统实施可以给中国石油带来巨大收益，包括可量化和难以量化的收益。根据《中国石油加油站管理系统改进r