由于空间有限，难免会出现一些相互影响的情况。此时应该尽可能的简化运输系统，有计划有效率的将设备的繁复程度转化成最简，这样的方法一来可以减少设备的资金投入，节约资金，二来可以对皮带系统的排列搭建进行技术方
f面的改进和创新。在煤矿井下的地质环境里，拐弯装置是一个不能忽视的重要环节。总所周知，运输皮带的组建是受到地理位置的严格影响的，在实际工作情况下，由于井下地质条件复杂难掌控，对煤炭巷道拐弯或交叉带来了更复杂的机器安装情况。巷道拐弯意味着必须加大机械的投入，可以适当增加皮带机活刮板机这样类型器械的投入，增大整体煤炭设备维护，避免出现机电事故降低挖掘的效果。对此，建议所用的应对策略是采用专业皮带拐弯装置，即使它的投入较高，但是只投入一部皮带专业拐弯器械就可以解决整个挖掘问题。工作效率的更新升级。这一策略的提出是针对于工作效率因故障不断下降的情况。由于电机在设计过程中所耗费的功率比较大，所以工作时绝对不能满载运行。电机工作由于满电压、满速度而负载经常会变得很小，部分时间会出现空载运行。由电机设计和运行特性所导致电机接近满载时功率最高，功率的因数也处于最佳状态。在煤炭运输皮带机的空载状态下，它的系统功率因数必须进行降低处理，这种做法主要是因为在皮带运输机轻载运行时，定子电流有功分量很小，因此它的功率因数也就很低。可以采用变频器驱动技术，在整体过程中可节省无功功率，高效作业是在这个过程下功率因数可达到11以上。再采用变频器驱动以后，电机与减速器之间呈现出直接的硬性连接状态，因为中间缺少了液力耦合器这个关键的要点所以它的传动力比直接的硬性转动力要低许多。采用液体传动的方法，更加省时省力。通常情况下变电站的距离会致使时段的电压波动。一般情况下，煤矿运输皮带机的原有配置都稍显老化，这是因为不断更新的矿业环境使它的技术发展无法同步的。比如，原有输送机头部分的工艺布置比较单一，采用机头部单滚筒集中驱动形式，现根据生产需要，将此带式输送机进行后期改造。改造后的煤矿皮带运输机在原本基础上对输送机进行了长达1950m的延伸，普通煤矿皮带输送机在基础延伸下，可达到长度为2780m，高度提升可达到36m，综合以上情况，适度增加总装机功率以达到矿业生产的各方面需要。煤炭运输机皮带的要求是高的，这不仅因为皮带是机械技术力的重要部分，更因为皮带的防压、防水、防裂等特殊要求对它的质量形成了很高要r