设计计算值相差很大或者后期预应力钢绞线穿束无法通过，使得施工时出现了很多不必要的麻烦，不但施工的工期受到影响，还使人力也耗费了。1、在穿入钢筋时，端头将波纹管接头处管壁刺破产生卷曲。2、因为管壁有小孔、没有处理好管道接头或在振捣混泥土的时候没有注意波纹管振漏，在浇筑混泥士时就会出现漏浆的现象，同时漏入管道的水泥浆、砂浆粘固，也使得波纹管堵塞。二、张拉前的准备工作检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞，必要时采取补强措施。检查张拉梁段的混凝土强度，达到设计规定强度方可进行张拉。向孔内压风，清除孔内杂物。清除锚垫板上的混凝土，用特制样板的周边圈修正孔口，用石笔绘出锚圈安放位置。安装锚夹具，千斤顶应使轴线与孔道轴线一致。钢绞线对号穿束。为减少摩阻损失，纵向齿板束采用两端同时对称张拉。安装前应逐个检查锚夹具有无裂纹或变形。将千斤顶、油泵移至梁体张拉端，并把千斤顶卡盘擦洗干净。对所使用的千斤顶、油泵、压力表进行配套检查，并根据千斤顶校验曲线查出各级张拉吨位下油压表读数，与标识牌上的数据对照检查是否有误，以便作为张拉时的控制依据。将油泵空转1～2分钟后，令大缸进油，小缸回油，使大缸活塞外伸200mm左右，再令小缸进油，大缸回油，使大缸活塞回零，如此进行2～3次，以排除油管及千斤顶内的空气。三、张拉顺序预应力采用两端同步张拉，由外到内左右对称进行先腹板束后顶板束。预应力张拉过程如下：安装锚具、千斤顶→拉到初应力→作量测伸长量起始记号→张拉至设计应力→量伸长量→回油锚固→量到实际伸长量并求出回缩值→检查是否有滑丝、断丝情况发生。每次在锚具安装好之后一定要及时进行张拉，可以有效的防止在张拉前锚具生锈。张拉过程中若是有断丝、滑丝、伸长量不够的情况发生，就应当及时进行分析原因并在处理之后重新进行张拉。张拉过程当中发生滑丝的现象，有着以下几点原因：钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。可能在张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。初应力小，可能钢束中钢绞线受力不均，引起钢绞线收缩变形。锚固效率系数小于规范要求值。锚具、夹片的硬度不够。钢绞线可能有负公差及受力性能不符合设计要求。切割锚头钢绞线时未采取降
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温措施且留得太短。长束张拉，油顶行程小，伸长量大，多次进行张拉锚固，引起了钢束的变形。四、伸长值计算公式其中：P预应力钢筋张拉端的张拉力（N）A预应力筋的截r