一，项目已开工建设，预计2017年建成。一、项目概况S1线是温州市域铁路网中重要的一条主干线，是温州火车南站、金温铁路温州火车站、城市公交中心站、温州机场等不同交通站场的纽带，将不同类型的客流进行快速集散运输，可以大大提高市民出行效率，缩短旅途时间，并缓解高峰时段交通压力。同时，S1线是在中心城与新城之间提供快速、大容量、公交化的市域铁路，是温州大都市区范围东西向交通走廊的骨干，对拉开城市框架，完善城市综合交通体系，改善居民出行条件具有重要的意义。项目西起瓯海区潘桥镇，向北经沿海铁路温州南站后，折向东上跨沿海铁路至温州西站，沿既有金温铁路廊道至温州东站，折向南沿龙湾区南洋大道、前房路经奥体中心至永强机场，出机场后向北跨越瓯江南口至灵昆半岛，线路全长53507公里，近期设17座车站，建设期四年，总投资1860683亿元，项目资本金9303415亿，占总投资的50。资本金的50由政府出资解决，另外50资本金通过引入社会资本解决，资本金以外的资金通过银团贷款和引入保险资金、融资租赁等渠道解决。项目于2012年9月经国家发改委批复立项，2013年已全线开工。截止目前，累计投资546亿元，完成总投资294。项目建设对大力推进温州市轨道交通基础设施建设，提高公共服务的质量与效率，减轻当前财政压力，促进经济社会可持续发展具有重要意义。二、运作模式S1线按照“政府引导、市场化运作、多元化融资”的思路，创新投融资机制，通过幸福轨道股份、保险债权计划、可续期企业债券等多渠道吸引社会资本参与项目建设。组建温州幸福轨道交通股份有限公司，作为S1线项目业主，负责S1线的投融资、建设与营运管理。2012年12月温州轨道交通向民资开放，面向社会募资15亿元，利用物业开发回收增值部分，令项目得到合理回报。幸福轨道公司将S1线项目资本金中的35亿元向社会定向筹集，暂定1股1万元，即35万股。股权年净投资回报率为6。三、经验借鉴S1铁路一期工程是我国具有创新性、引领性，具有先行先试意义的轨道交通项目，是温州市市域铁路网建设实施的第一步，将为其他几条线路的建设积累经验。
温州市环山东路（经开区段）项目
一、项目概况本项目为规划的国省道，全长约7公里，其中包括隧道2座，桥梁6座，路基宽44米，
f设计时速80公里小时，按双向六车道一级公路兼顾城市道路功能标准建设，项目初步设计概算为158亿元，其中建安费934亿元，项目征用土地约5609645亩，拆r