的接头应幸免碰着冰雪。
混凝土工程冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度应符合下列规定：一般混凝土宜优先采纳硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥配制的混凝土，应为设计的混凝土强度标准值的40，但混凝土强度品级为C10及以下时，不得小于。冬期施工，应付混凝土搅拌、运输、浇筑温度和蓄热养护进程中的温度进行热工计算，并应据此施工。混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和一般硅酸盐水泥，水泥标号不该低于，最小水泥用量不该少于300kgm3，水灰比不该大于。掺用防冻剂的混凝土，严禁利用高铝水泥。拌制混凝土所采纳的骨料应清洁，不得含有冰雪、冻块及其易冻裂物质。在掺用含用钾、钠离子防冻剂的混凝土中，不得混有活性骨料。在冬期浇筑的混凝土，宜利用无氯盐类防冻剂，对抗冻性要求高的混凝土，宜利用引气剂或引气减水剂。并应符合《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时，氯盐掺量不得大于水泥重量的1。在素混凝土中，氯盐掺量不得大于水泥重量的3。钢筋混凝土工程可采纳蓄热综合法施工（采纳加热材料和掺外剂拌制混凝土）。水、砂、石的加热温度，保温材料的覆盖应按热工计算确信。混凝土原材料加热应优先选用加热水的方式，当加热水仍不能知足要求时，再对骨料进行加热。水泥利用前宜运入暖棚内寄存。混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇筑混凝土用的容器应有保温方法。混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。严禁擅自往罐车内加水。若是送到时混凝土的坍落度过小，不符合设计要求，可在混凝土公
f司技术人员的指导下，适量添加随车带的高效减水剂，搅拌均匀后仍可继续利用。若是送到时混凝土的坍落度过大致使不能利用，施工单位可做退货处置。
冬施时初期泵送的清水应用水温不低于40℃热水，以防在管内结冰，泵车润管用水不得放入模板内，初期泵送润管用过的砂浆也不得直接放入模板内，可先放到其他容器内或均匀散开。
冬期混凝土初凝时刻一样为8小时～10小时，终凝为12小时～14小时。因此应适当把握好抹面机会，并在初凝前（用手轻按表面可留下指痕）进行二次抹面，能够减少表面裂痕。混凝土墙、柱等边模的拆模时刻应适当延长，以幸免表面发生脱皮等阻碍外观质量问题。
混凝土浇筑现场，搅拌站和运输车之间维持通信畅通，以便由浇筑现场统一指挥。泵送施工时增强运输车运输速度，减少运输时刻，保证生产运输的持续性，减少混凝土在车泵管道内的停留时刻r