厂的座数和位报监理审批后实施。原则上不允许将桥梁预制场设在路基红线范围内,如确有需要,应设在已达标高的路堑和填方路基路段并经监理工程师批准。3162预制厂的各种生产生活设施应布局合理,各类机具设备摆放有序,防排水系统完善,场区道路必须进行硬化,确保道路畅通。预制厂应设立工程简介牌、施工场地平面布图、安全文明施工标语等。3163龙门吊轨道基础施工前必须检测基底的地基承载力,根据施工时合理荷载重量计算确定基础宽度和厚度及合理的配筋,确保基础稳固。3164钢绞线下料场地必须进行硬化处理。3165梁体存放场地应平整夯实,四周开挖排水沟,确保场地内不积水。先行做好存梁场地布,存梁场地要求整平压实,排水畅通,预防地基沉陷造成梁板断裂。文明施工,安全生产的总体要求详见《江西省高速公路标准化管理指南》。317预制梁台座注意事项:3171预制台座顶面(特别是大型T梁及箱梁)宜采用钢板铺设,钢板厚度不宜小于6mm,钢板接缝应打磨平顺。3172重复使用的预应力梁台座两端基础应根据预制梁张拉后集中荷载计算作扩大、加深处理;T梁及箱梁台座宜布筋加强。3173梁场应设完善的排水系统,避免台座基础浸泡,不均匀沉降开裂。3174应根据预应力梁起拱值,合理设反拱。3175应充分考虑桥梁纵坡坡率和梁体张拉后起拱等因素,对预制台座端部顶面做细部调整,以确保梁板安装后梁板支点处底面水平,满足设计受力要求。
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3176施工过程中应定期对底模进行检查,发现异常及时处理。318预制梁模板制作注意事项:3181侧模加劲梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距,间距应为翼缘环形钢筋间距的整数倍,以不影响翼缘环形钢筋安装。
图38
侧模加劲竖梁宽度和间距
3182翼缘梳形板厚度不应小于10mm,并设加劲肋,确保浇筑砼时模板不变形、跑模。3183横隔板底模不应与侧模连成一体,应采用独立的钢板底模,保证在侧模拆除后,横隔板的底模仍能起支撑作用,张拉施工后方可拆除,避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹。
图39横隔板底模应采用独立的钢板底模
图310
有横坡变化的T梁翼缘板模板
3184有横坡变化的T梁翼缘板模板应设可调节螺杆,确保能根据设计要求调整横坡。
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3185对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位应采取有效的止浆措施,应使用强力胶皮、泡沫填缝剂、高r