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目录
第一章工程概述1第二章现有道路的现状2第三章交通疏导设计原则及思路3第四章交通疏导阶段划分5第五章交通疏导保证措施6第六章交通疏解道路布置图10第七章交通疏导实例12第八章施工安全设施设置示例18
附件一：交通疏解主要工程数量表附件二：吉华路道路土方、拆迁、拆除主要工程数量表附件三：道路工程疏解图纸目录附件四：路侧建筑物位置里程参照
第一章工程概述
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吉华路位于深圳市龙岗区坂田街道及布吉街道，本项目起点为梅观高速东侧的水斗桥，终点连环城路，全长341公里。现状道路幅宽36米、双向四车道水泥混凝土路。
吉华路新建规划红线宽60米、半幅对称横断面布置为75m远期预留绿化带3m绿化带5（32）m（人行道骑行带）15m（绿化带）115m（机动车道）15m（中央分隔带）、双向六车道SMA沥青混凝土路面。功能为城市主干道，施工行车速度50公里小时。
全线拆除重建1、2人行天桥共二座，新建3人行天桥一座，设置港湾式公交站12座，路幅南侧排洪渠（箱涵）由起点至坂雪岗大道（桩号K1730）沿线布置；道路南侧局部地段设置挡墙及护坡，挡土墙有D800钢筋混凝土钻孔桩及浆砌片石挡墙共两部分，护坡为锚杆式植被护坡；道路挖方约为6223051678m3，填方约为600281439m3，中心最大挖方高038m，最大填方高5107m以上数据分别分为第一标段第二标段。
由于本工程沿线情况较为复杂，交通和防洪压力巨大，时间十分紧急，故本工程列为应急实施项目。
第二章现有道路的现状
吉华路（坂田段）起点为梅观高速东侧的水斗桥（对应桩号K0000），终点东接环城路（对应桩号K3410），路线在坂雪岗规划区中部向东延伸经五和大道、坂雪岗大道、三号路，坂澜大道、下穿现状平南铁路后接环城路。路线大致呈东西走向，道路沿线均有状道路，现状为双向四车道水泥混凝土路面，
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局部路段有辅道。施工起点贝尔路段为建成区，没有边坡；贝尔路施工终点，道路北侧多为工厂区，南侧部分路段为山体，边坡最大高度达到三级。
吉华路坂田段（工业大道至布龙路）为双向四r