目录一、编制依据1二、工程概况1四、塔吊布置位置及情况说明4五、塔吊基础施工方案6六、塔身穿越楼板措施8七、塔吊基础质量验收8八、MC230A（7）塔吊基础配置及计算9九、MC230A（8）塔吊基础配置及计算16十、XCP330（1）塔吊基础布置及计算（基坑内不需要配置桩的基础按照厂家基础图制作）17十一、TC752516D塔吊基础布置23
f一、编制依据1、本工程岩土勘察报告；2、GB502022002《地基与基础施工质量验收规范》；3、JGJ332012《建筑机械使用安全技术规程》；4、JGJ1872009《塔式起重机混凝土基础技术规程》；5、JGJ942008《建筑桩基技术规范》；6、本工程设计图纸；7、塔式起重机使用说明书；
二、工程概况1、工程名称：青岛新机场综合交通中心高铁及地铁站房等工程2、建设单位：青岛国际机场集团有限公司3、监理单位：上海建科工程咨询有限公司4、施工单位：中铁建工集团有限公司5、建设概况：本工程位于青岛市西北，胶州市胶东街道办事处辖区内。高铁部分为新建济南至青岛高速铁路青岛机场站工程施工图中起始里程为DK288400，
终点里程为DK290250，正线长度1850米，高铁站房建筑面积约73100。地铁部分为青岛胶东国际机场轨道交通结建工程机场站及明挖区间工程，施工图中8
号线起始里程右CK58915，终点里程右CK69234，长度约10319米，市域快线起始里程右CK0000，终点里程为右CK05084，长度约为5084米，地铁站房建筑面积约31000。
本工程为全地下结构，拟布置7台塔吊，其中4台为徐州建机工程有限公司生产XCP330塔吊，2台为中联重工QTZ250TC752516D塔吊，1台为马尼托瓦克、波坦MC230A塔吊。塔吊位置详见塔吊基础平面布置图。
6、地质概况通过钻探揭示，场区第四系厚度050510m，主要由第四系全新统人工填土层（Q4ml）、洪冲积层（Q4alpl）组成。基岩为白垩系上统王氏群（K2W）泥岩、泥质
f砂岩、砂岩、含砾砂岩、砾岩组成。本段高铁线路共揭示了5个标准层及8个亚层，现按地质年代由新到老、标准地层层序
自上而下分述如下：1、第四系全新统人工填土（Q4ml）第①r