师批准的地点铺筑长度为100200米的试验路段。在铺筑
试验路段的过程中，应设专人挂线量测，做好观察和记录，研究、解决发现的各种问题。试验路段
应在监理工程师的监督下进行，如果试验路段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分。
如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到复合要求的标准为止。
通过铺筑试验路段来确定集料的配合比、混合料的松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率），
中国水电建设集团路桥工程有限公司邛名高速公路总承包部
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f邛名高速第六标段
施工技术方案
集料数量的控制、混合料摊铺方法和机具的配备，混合料含水量的增加和控制方法，压实机械的选
择和组合，压实顺序、压实的速度和遍数，使施工过程中的拌和、运输、摊铺和碾压能够协调的配
合。
现场摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业，摊铺机前后相距510m，摊铺速度5kmh。摊铺
过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料的情况。设一个三人小组跟
在压路机后面，及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整，严重部位挖除后用符
合要求的混合料填补，挖除深度不小于15cm。
7、碾压
（1）、在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。按静碾－弱振－强
震－静碾的程序进行碾压施工，碾压施工过程中压路机行驶速度控制在15kmh～3kmh。
（2）、碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压时，应重叠12轮宽，后轮必须超过两段的
接缝处。各部分碾压到的次数应该相同，两侧应多压23遍。压实厚度为15cm，压路机碾压不到的地
方用人工夯实。
（3）、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破坏。
（4）、压实后的表面应做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象，碾压后对边线进
行人工拍打，使边坡整齐、密实，坡面平整、不松散。
8、接缝处理
施工中尽可能减少横缝的发生，在终凝前能进行处理的，按翻松一部分共同找平碾压的方法处
理，终凝前不能处理的按留设横缝处理。
两工作段的横向接缝，采用对接方法。具体处理方法如下：
（1）用与底基层压实厚度及长度相等的方木作支撑，人工将末端混合料弄整齐，用方木做端模
紧靠混合料，以保证端部压实度。
（2）重新开始摊铺混合料前，将端部不平整部分凿除，并将下承层顶面清扫干净。
（3）摊铺机到已压实层末端，重新开始摊铺混合料。
9、养生
每作业完成后，采用洒水养生，保持其表面在养生r