城市轨道交通列车自动控制系统的运用与发展
摘要：本文对城市轨道交通的发展进行了探讨，介绍了城市轨道交通自动控制系统的特点和组成。在城市轨道交通列车自动控制系统（ATC）中，列车自动防护（ATP）系统担负着保证列车运行安全的重要作用，是列车运行自动控制系统的基础。关键词：城市轨道交通自动控制系统列车自动防护Abstracti
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中图分类号：C91332文献标识码：A文章编号：引言近年来，随着城市现代化的发展，城市规模的不断扩大，市区人口逐步向郊区迁移，城市交通压力越来越大。城市轨道交通的发展已成为解决现代城市交通拥挤的有效手段，它的最大特点是运营密度大、列车行车间隔时间短、安全正点。因此，必须采用具有连续速度显示监督和防护的列车自动防护系统，以确保行车安全，提高行车效率。在这种背景下，自动控制系统在城市轨道的建设中扮演着越来越重要的角色。一城市轨道交通介绍11城市轨道交通的概念特征城市轨道交通是城市地下铁道（地铁）、轻型轨道交通（轻轨）、单轨（独轨）交通、有轨电车、新交通（
ewtra
sportsystemNTS）、高速磁浮列车和市郊（郊区）列车（通勤列车）等交通的统称。其共同特点是：运量大、速度快、安全可靠、准点舒适，可以在地面、高架和地下、半地下（ope
cutti
gs）的轮轨上行驶。其中轻轨和地铁是目前城市轨道建设中的重点项目。地铁可以在地面、高架和地下运行，有人把行驶在高架轨道上的地铁称为（高架地铁）。轻轨（LRT）是轻型轨道交通（lightrailtra
sit）的简称，是由原来的有轨电车（streetcar、tramsortramway）演变而来的。而独轨（单轨）交通、新交通系统（NewTra
sportSystem）、轻轨地铁（LightMetro）、轻型快速交
f通（LightRapidTra
sit）、高架线性系统等都属于轻轨范畴。轻轨线路有地面、高架和地下线，地下线比较少见。12中国城市轨道交通自动控制系统的发展情况目前我国对城市轨道交通的自动控制系统的应用已逐步进入成熟期，但自主研究方面还存在一定差距，主要表现在对自动控制系统中的数字轨道电路、车地信息、传输和列车自动驾驶等关键技r