表现为夏热多雨、冬寒干燥、秋旱少雨，多年平均气温154℃。一年中气温低于0℃的天数平均为60天。多年平均地面温度为177℃。区内多年平均风速32ms，风向冬季多西北、东北风，夏季多西南风。
二、施工总体方案
1、概述⑴淮河特大桥跨越淮河主航道，淮河主航道为国家Ⅳ级航道，水上运输繁忙；桥址
处河道水深，河宽、流缓，主河槽水面宽380m，必须在淮河特大桥主河道两侧设置钢栈桥，与岸边的便道连接，作为施工机具、材料及人员往来运输的通道。根据现场的实际情况，综合考虑钢平台、钻孔桩及钢围堰等后续工序作业的需要，钢栈桥布设在桥梁上游，中心间距1905m，钢栈桥宽度45m；钢栈桥分两段布置，北岸栈桥自北岸岸滩向河道内延伸，规划长度为135m，主要确保35、36、37墩的施工；南岸栈桥自南岸岸滩向河道内延伸，
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f规划长度为128m，主要确保38、39、40墩的施工；中间按照国家Ⅳ级航道通航标准预留通航宽度90m。另外主河道内还有11孔40m双线简支箱梁，移动模架原位现浇施工。
淮河特大桥主墩采用16根φ15m深水群桩基础，承台平面尺寸为146146。钢平台按配置三台GPS22钻机，一台50吨汽车吊协助钻孔和下放钢筋笼作业，三套泥浆处理设施进行规划设置，确定钻孔钢平台为2724m；钢平台布置在主墩墩位上，并与钢栈桥守联结。其次37、38、39墩采用深水低桩承台双壁钢围堰施工，36墩采用深水低桩承台钢板桩围堰施工。
⑵润河大桥南沼泽地中桩基施工为水中桩基施工，需要搭设钢栈桥作为运输通道，在桩基位置利用军用梁及钢管桩搭设钻孔作业平台。2、桥梁水上作业安全方案
21总体安全方案⑴施工前与航道管理部门协商，发布通告在上下游设置明显的施工标志，限制船只通航，做好防护措施。⑵栈桥两侧及工作平台四周设置12M高的防护栏，并挂上安全网，防止事故备用的救生圈、救生衣。⑶在栈桥的入口设置安全牌及其他警示标志。⑷桩基平台施工时，平台的范围设置红色警示灯，防止船只碰撞。⑸水上作业时作业人员一律要懂水性，不得在河中游泳。⑹施工避让：①严格执行内河避碰规则和施工航行通告的有关规定。
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f②准确悬挂施工信号。③按规定的施工作业区域作业。④用明显的号灯指明可行水域和封航水域。⑺施工期间严禁施工有关人员在河内游泳、洗澡等，并备有足够的水上救生设施。22水上作业安全领导小组针对本工程的特点，建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关安全生产的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产r