安全隐患。
3、工程概况淮河特大桥起止里程为DK3066041～DK3902669，桥全长836628m，桥中心里程为
DK3484355。跨淮河主航道中心里程为DK3205525，主墩墩高215m，采用低桩承台、
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f基底水深1497m，设计桩长70m，主跨采用一联6010060m连续箱梁；跨淮河北堤DK3134734；跨淮河南堤中心里程为DK3375584；全桥平面位于半径R3500m、R7000m的曲线上，曲线梁采用平分中矢法布置；桥上线路纵坡为22‰、58‰、15‰、58‰、0‰。跨越淮河南堤，桥下净高≥47m，与线路中心线正交。
润河特大桥起止里程为DK264189～DK2741701，桥全长99811m，桥中心里程为DK2691750。孔跨布置：3032m后张法预应力混凝土单线简支T梁。4、工程地质
淮河流域地形的总体态势是西高东低、南北高中间低。流域西部、南部及东北部为山区、丘陵区，其余为广阔平原。淮河特大桥区域为第四系晚更新世冲积层，部分区域中、新生代地壳活动剧烈，但自更新世后期，特别是全新世以来本区地壳活动已趋于基本稳定，未发现场地断裂。流域内表层土为粘土，以下各层为粉质壤土、粉沙土、淤泥质粉土等，色质为黄色、黄褐色，地基承载力在90～220kpa之间不等。据以往区域水文地质资料揭示，场地地下水PH值为7～8，地下水化学类型为弱碱性HCO3～Ca型，对砼无侵蚀性。地表水受大气降水、垂直蒸发和径流排泄影响，地表水水位随季节的不同而变化。
润河流域地形的总体态势是西高东低、南北高中间低。流域西部、南部及东北部为山区、丘陵区，其余为广阔平原。润河特大桥区域为第四系全新世冲积层，本区地壳活动已趋于基本稳定，流域内表层土主要为粘质黏土，薄层，软～硬塑，厚度10m左右，上部黏性土0150～180kpa。据以往区域水文地质资料揭示，场地地下水PH值为7～8，地下水化学类型为弱碱性HCO3～Ca型，对砼无侵蚀性。地表水受大气降水、垂直蒸发和径流排泄影响，地表水水位随季节的不同而变化。
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f5、水文与气象⑴水文淮河特大桥区域内淮河10年一遇洪水位278m，流量6300m3s，平均流速048ms，
最大流速08ms；100年一遇洪水位2969m，流量7362m3s，平均流速042ms，最大流速07ms。淮河规划为IV（3）级航道，与线路中心线夹角基本正交。预留通航净空：通航净高为8m，净宽90m。最高通航水位：2765m。玉扳手
润河11002850m，流量672m3s，平均流速079ms，内涝水位2850m。润河流域属亚热带和暖温带半湿润季风气候区，为我国南北气候过渡地带，气候温和、四季分明、雨量适中，日照时数多、温差大，无霜期长，季风气候明显。主要r