谈我国第三方物流的发展状况
物流市场的兴起使得第三方物流的作用也越来越被人们所重视第三方物流在国外常称之为契约物流、物流联盟或物流外部化是20世纪80年代中期才在欧美发达国家出现的概念目前国内外都还没有确切的定义一个公认的划分是把独立与产、销之外的其他物流活动的承担者统称为第三方物流。第三方物流已越来越成为物流市场的主体在美国有57的物流量是通过第三方物流业完成的在社会化配送发展迅速的日本第三方物流业占整个物流市场的80。一、第三方物流在我国的现状目前我国物流业的发展尚处于起步阶段与世界上发达国家的企业相比尚有很大差距。据统计目前德国的物流成本已下降到国民生产总值的10左右日本则下降到65而我国的物流成本却占国民生产总值比重30以上。而在我国企业的全部物流中第三方物流所占比重又明显偏低。据中国仓储协会于2000年3～4月对全国范围内的供求状况进行的调查生产企业原材料的物流中第三方承担的比例仅为18而商业企业物流中第三方承担得更少仅占总比例的59。这种现象的存在一方面说明许多工商企业仍受“大而全、小而全”思想及纵向一体化模式的约束从“肥水不流外人田”的角度思考问题宁愿自己设置仓储库房、运输车队、包装和加工车间从事物流活动宁愿承担高额费用和各种风险也不愿将业务转包给第三方另一方面说明第三方物流在我国还远不成熟尚缺乏将物流管理单项功能进行集成化、专业化管理的经验存在着信息不灵准、运输不快捷、仓储设备不完善、服务质量不过关等问题还没有将制造商与购买方信息集合在一起并快速有效处理的能力。此外目前第三方物流无论依托的是下游的零售商业企业还是上游的生产企业是成为众多零售店铺的配送、加工中心还是立足于生产企业的物流代理都会面对许多复杂的问题如合作伙伴为保守经营秘密不愿将其有关生产及销售的资料、经营中的困难、未来的发展计划、预计生产或销售量等关键信息提供给物流代理方使物流代理方难以设计出合理的方案。二、我国第三方物流运行中存在的问题1物流观念落后自办物流现象突出。由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念影响很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权又怕额外利润被别的企业赚去都自建物流系统不愿向外寻求物流服务。中国仓储协会2001年对2000家企业的调查第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为21和13。2条块分割严重企业规模偏小。长期以来由r