商企业物流外包的现象更加明显物流成本所占比例逐步下降。
32我国物流成本构成潜力分析
从表3和图1中我们可以看出自1991年以来我国物流成本占GDP比重下降但是依然较高。从表1、表2和表3看出美国、日本的运输、保管成本比重较高管理成本都维持在04左右而中国的管理费用在15左右。运输成本比例下降管理成本大幅度提高。从中国物流成本构成看出物流成本下降的原因是库存费用在下降。
从表4中我们可以看到美、英、日的物流效率和效益最佳中国大陆的物流成本比例最高。对比发现美国的GDP大约是中国大陆的两倍而物流成本数字差异不大这说明我国国民经济发展的同时物流活动造成的成本开支与美国相比所占比例很大服务成本率不高但也说明我国物流事业的发展大有潜力可挖。
f我国物流成本构成的现状和发展趋势
1当前我国物流成本占GDP比例较高下降也较为缓慢反映出我国物流效益整体水平仍然较低。我国物流成本占GDP的比例基本维持在20左右。与世界有关国家物流成本相比较大约相差810个百分点。以2000年的数据为例世界上大部分工业化国家的物流成本与该国家GDP的比例多在12以下而我国的物流成本占GDP的比例高达212。我国物流成本占GDP的比例比最低的日本高出111个百分点比澳大利亚高出10个百分点比法国高出95个百分点比美国高出96个百分点比德国高出94个百分点比加拿大高出94个百分点比英国高出9个百分点比最高的意大利高出86个百分点。这说明降低我国物流成本的空间很大。根据计算如果我国物流成本降低1个百分点就可以节约894亿元人民币如果我国物流成本与世界上的平均成本基本持平即降低约9个百分点则可节约物流成本8046亿元这一数字约是当年新增GDP的八成相当可观。
2我国的物流水平仍然处于低级阶段。运输成本的比例较低而仓储保管成本比例较高说明物流运输平均速度没有大幅度提高仍然是原始的物流操作模式。相反在美国的物流成本中运输成本的比例远远高于我国美国的运输时间也大幅度缩减从联邦快递到UPS等物流巨头的先进物流实践中看出运输比例增高的确反映了物流发展趋势。
3我国物流近来得到巨大发展归功于管理成本的大幅度增加但是从长远看物流管理成本比例仍然有大幅度下降的趋势。由于物流理念在我国真正得到引入不过几年时间很多企业刚刚开始重视物流在企业中的作用。因此今后一段时间估计在10年左右物流管理成本仍然大幅度增加但是估计10年r