下，热胀量和温升值都不要超过试车报告中给出的值。在升速时调节油压和润滑油压会略有下降，这是由于油温变化和轴颈抽吸作用加强所引起的。（1）根据汽机本体疏水和排汽管道疏水情况，适当控制疏水，而后在505E
调速器盘面上设定机组目标转速为3000rpm，汽轮机以300rpm进行升速，汽轮机升速至3000rpm暖机24分钟。（2）（3）（4）汽轮机升速至6000rpm，高速暖机25分钟。汽轮机以50rpm，均速上升至7683rpm。转速升至7683rpm切换主油泵运行，停辅助油泵，投入备用。
升速及暖机过程中应注意下列事项（1）仔细倾听汽机缸体内有无异常声音，若有异常应停机，投入盘车，在重
新启动前应查明原因并消除。（2）当升速过程中机组振动不得超过003mm一旦超过该值，则应降低转速
直至振动消除，维持此转速30mi
，再升速，如振动仍未消除需再一次降速运转120mi
，再升速，若振动仍未消除，则必须按停机处理，进行检查。（3）（4）采取有效措施。（5）观察分析。按照要求将汽轮机的启动时间及过程进行记录，并不断对启动过程进行检查各轴承温度和回油温度及油压正常。当油系统有不正常现象，如油温过高或油压过低时，应迅速找出原因并
f（6）序号控制范围128320246534654754637≤50860（7）于45℃。
汽机启动过程中，各部金属温升控制指标应严格按下表执行。项目单位
主汽速关阀前蒸汽温升率
℃mi

主汽速关阀外壁温升率
℃mi

调节汽门外壁温升率
℃mi

导汽管外壁温升率
℃mi

汽缸法兰内壁温升率
℃mi

汽缸法兰外壁温升率
℃mi

汽缸法兰外壁与螺栓温差
℃
汽缸法兰内外壁温差
℃
若冷油器的油温超过40℃时，投运冷油器，维持冷油器出口油温小于等
汽轮机组的动态试验1下列情况必须进行汽轮机组各保护装置试验（1）新安装的机组、准备投产前。
f（2）（3）（4）（5）
机组在大、中修后。调速系统，危急保安器检修后。停机一个月后和自上次试验后的运行累计时数2000小时以上。出现特殊情况时。
2进行试验时，下列人员必须参加（1）（2）（3）（4）主管安全生产负责人。生技部负责人、分场负责人。当班运行人员。检修有关人员。
3危急保安器的手动试验（1）（2）（3）（4）油泵。4、主汽速关阀，调节汽阀严密性试验（14）（15）平稳运行。（16）（17）（18）泄去速关油，主汽速关阀应迅速关闭（调节汽阀全开）。泄去二次油压，调节汽阀应全关（主汽速关阀应全开）。两种情况下，转速下降至1000rpm时为合格。检查就地盘和室内仪表以及r