2010年下半年非正常行车办法规章复习题纲（货）
一、判断题：
1单机挂车时，附挂空客车，不得超过5辆。……………………………………………………………（√）X132在线路坡度超过12‰的区段，单机挂车时，不得超过10辆。………………………………………（×）X133列车尾部摘下机车或车辆且不论停留时间是否超过20mi
时，可不进行列车制动机的试验。……（×）X174回送客车底列车按无运转车长又无车辆乘务员的列车办理，进行自动制动机试验时，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车站负责。……………………………………………………………………………（√）X175关门车总辆数超过列车总辆数6时，应计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交给司机。………（√）X236中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部三辆之内不得编挂关门车。…………………………（√）X237如每百吨列车重量闸瓦压力不足180KN时，小运转货物列车可按调度命令限速运行，不需要填写制动效能证明书交给司机。……………………………………………………………………………………………………（√）X238中间站利用本务机车调车作业时，对不超过三钩的计划，亦须书面布置。…………………………（√）X359旅客列车、通勤列车、折角列车的机车在车站转向挂头作业时，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。…………………………………………………………………………………………………………（√）X3710禁止使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。………………………………………………………（√）X3711单机连挂车辆时，调车指挥人应向司机显示停留车距离信号。………………………………………（×）X3812问路式可以代替基本要道还道制度。……………………………………………………………………（×）X4013调车信号的确认必须由近至远依次逐架确认。………………………………………………………（√）X4014调车进路需经集中区和非集中区时，原则上应分段要道还道。………………………………………（√）X4015作业繁忙的车站，需扳道员显示进路半开通信号时，应事先通知司机前方进路开通情况。………（√）X4016非集中联锁的车站，遇机车车辆压岔或越过警冲标时，动车前，均应执行要道还道制度。………（√）X4017调车作业经由26‰至4‰的坡道时，应连结车列的三分之一制动软管。……………………………（√）X4318调车作业经由41‰至6r