助其分析原因，寻找对策，敲响警钟，切实做到“红灯亮在越轨前”，将各类隐患彻底消灭在源头、消灭在萌芽状态。问君哪得清如许，为有源头活水来。只有不断地强化学习，才能筑牢全体员工的思想防线，让少数有非份之想的人不敢想、不能想、也不会想。节油光荣、费油、盗油可耻，在分公司上下形成了良好的自律风气。二、着力抓好大头，切实把好油料的审批关实行车队、机关职能组室、分公司领导三级管理。各司其职、各尽其能、各负其责、层层把关、抓住大头，切实把好最后的审批关。分公司成立了油料管理领导小组，组长由分公司经理亲自担任，分公司主管生产、油料的副经理任副组长，成员由车队队长、调度室主任、专职加油员、油料核算员、路单统计员组成。尤其是专职加油员、油料核算员、路单统计员，这三员都进行了严格地筛选、反复地考核。
f条件是素质高、能力强、敢抓敢管敢负责、热情周到耐心细致，而且还要定期、不定期地实行轮换制，最低限度是三个岗位之间轮流交换，必要时抽调其他岗位人员进行替换着干，确保这三个岗位不出现任何差错。工作的总体原则是：各司其职、各负其责、及时沟通、及时汇报、控制总额、经理审批。经理在审批、追加指标之前，油料管理小组的每个成员都必须清楚“六件事”。清楚已消耗用油总量、清楚加油卡中还有多少余量、清楚所获运费收入、清楚车辆所行驶的公里、清楚下期的生产任务、清楚还需追加的用油量。如果出现异常，管理小组随时随地要对油料管理的每个环节进行逐一剖析。油耗超标的原因有很多种，但万变不离其中，无外乎有如下五个方面的问题：一是加油员没按核定的定额给车辆加油，即有可能多加了；二是车辆当天按执行任务的情况加了油，客户退车了，第二天出车时，又按当天的任务再次加了油；三是车辆当天按执行任务情况加了油，但没有完成趟次，多出趟次的油料就存到油箱里了；四是个别车辆在执行任务时出现绕道的情况，多追加了一些油；五是收入没有入帐，但油料消耗入了帐。以上五个方面的问题，一条不剖析清楚、一条不拿出整改措施，都不能盲目地追加指标，确保油料从源头上就得以控制，就不会流失、就不会处于被动局面，而对于渎职的、对于超油的，都决不姑息迁就，决不心慈手软，该调离职位的就坚决调离，该处罚的坚决处罚。15月份，有2人的油耗指标超标，我们严格按1：1进行了罚款，共计扣款440元。三、着力抓好车头，切实把好油料的定额关怎样从根本上降低油耗量，r