上的密实，确保防水质量。⑥泵送防水混凝土时，防水混凝土配合比的各项技术指标可作适当调整，混凝土坍落度应控制在150mm～200mm范围内。混凝上的供应必须保证输送混凝土的泵能连续工作，泵送前应先用适量的与混凝土成份相同的水泥浆或水泥砂浆润滑输送管内壁；预计泵送间歇时间超过45mi
或当混凝土出现离析现象时，应立即用压力水或其它方法冲洗管内留存的混凝土。
f⑦防水混凝土终凝后要立即进行养护，养护时间不得少于14天，在养护期间应使混凝土表面保持湿润。（4）防水混凝土配合防水层施工地下结构防水工程施工，必须在其上道工序自检合格，并经监理检验认可后方可进行。在地下结构防水工程施工过程中，根据施工进度，对每一个工序进行质量检查，并做好记录，合格后方可进行下一道工序施工。隐蔽工程经监理检验认可后，方可继续施工。防水混凝土和附加防水层施工时，地下水位降至基底垫层混凝土底标高以下不少于500mm，降水作业持续至基坑回填完毕。严禁带水、带泥进行防水工程施工。地下结构防水工程施工完成后，严禁在其上凿眼打洞，不得已需凿眼打洞时必须采取稳妥可靠的防水措施，并会同设计、监理确定后实施。（5）防水混凝土施工具体防渗漏要点①施工缝处的混凝土要充分振捣，严格控制浇注质量。②结构中的钢筋或绑扎丝不得接触模板。侧墙施工缝在下一次混凝土浇筑前一定要清理干净，凿除表面的浮浆和松动的石子，刷除钢筋表面的水泥浆，并提前洒水湿润24小时。③防水混凝土泵管铺设遵循“路线短、弯道少、接头严密”的原则。采取分层浇筑，分层振捣，每层厚度不超过500毫米，相临两层浇筑时间间隔不超过2小时，确保上、下层混凝土在初凝之前结合好，不形成施工缝。④防水混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不少于14天，在养护期间使混凝土表面保持湿润。47施工缝和变形缝的留西四车站结构按设计纵向在23轴以南22m设变形缝一道。
f车站主体与出入口、风道、换乘通道的连接处各设变形缝一道。结构每层楼板（底板）顶面以上02m设水平施工缝一道。各施工段之间设竖向施工缝。施工缝及变形缝施工方法详见49
f二、变形缝防水施工
西四车站结构按设计纵向在23轴以南22m位设变形缝一道，竖向由施工层次决定在每层楼板（底板）面上02m设水平施工缝；车站主体与出入口、风道、换乘通道的连接处设变形缝；车站北侧主体明挖段和和暗挖通道的连接处设变形缝；在暗挖通道和环线地铁预留的换乘节r