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6、安全保证措施14
7、现场文明施工措施15
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f合肥绕城高速公路集贤路互通立交工程
PRC管桩施工方案
1、编制依据及说明11编制依据合肥绕城高速公路集贤路互通立交工程两阶段施工图设计文件
《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）《公路路基施工技术规范》（JTGF102006）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF8012004）《公路工程技术标准》（JTGB012003）《建筑地基处理技术规范》JGJ792002《建筑钢结构焊接规程》JGJ812002《建筑桩基技术规范》JGJ942008《实施性施工组织设计》
12编制说明依据本项目工程特点及工期要求，组织专业施工队伍，配备优良机械设备；
科学组织，统筹安排，确保打桩工作顺利进行。2、工程概况
21工程概况本项目是在合肥南绕城高速新增互通立交，位于绕城高速公路与集贤路交叉
处，主要工程范围包括：互通匝道工程；合肥绕城高速公路拼宽工程；周边市政道路改建工程；收费广场工程（含地下通道）等。绕城高速公路改建范围：RCK41203RCK42736；集贤路改建范：JXK0113413JXK0792639。计划工期18个月。
22主要工程数量本项目软土路基处理PRC管桩17955根，总计127990m其中6m桩长的3880
根桩，7m桩11013根，8m桩1879根，9m桩307根，10m桩344根，12m桩532根。管桩型号为PRCI400D95，桩径400mm，壁厚95mm。桩身混凝土强度等级C80。
23工程特点互通采用变形双喇叭互通立交方案，收费站分别布设在高速公路两侧绿廊
内，设8进12出。匝道采用单向双车道断面，宽105米，采用单车道出入口。
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f合肥绕城高速公路集贤路互通立交工程
PRC管桩施工方案
C、D匝道下穿高速公路，F匝道桥上跨集贤路，G匝道桥上跨绕城高速和集贤路。
设置高速公路至繁华大道方向大车专用匝道（I匝道）。
24地质情况
本项目特殊性岩土主要为填筑土、软弱土。填筑土分布于整个互通，厚度一
般在0801090m之间，主要由黏性土组成，夹少量小砾石，该范围内填筑土工
程性质较差、承载力低。
各层地质情况如下：
层岩土颜色
状态包含层顶标高层底标高平均层厚
号名称
物
①填筑杂色、深松散
5279417451033290380
土褐色
②软弱r