隧道衬砌砼外观质量控制
【摘要】根据隧道衬砌砼容易出现的外观质量缺陷如接缝错台、漏浆、麻面气泡、拱顶空洞等质量问题，通过分析原因并提出了相应整改措施，解决隧道二次衬砌砼的外观质量问题。【关键词】公路隧道衬砌砼质量控制措施
1、前言随着我国高速公路隧道建设的飞速发展，如何建设内实外美的优质隧道是我们当前每个隧道施工企业所追逐的目标。隧道衬砌砼作为持久保持隧道功能的重要结构，除应满足使用、增强安全感外，还应具有饰面、美观耐久的功能。目前，在公路隧道施工中，其模筑泵送砼施工质量仍存在较多问题，诸如接缝错台、漏浆、起拱线以下的边墙上易出现较多的蜂窝麻面等缺陷，严重影响了砼的外表美观。外观质量的好坏将直接影响到砼衬砌的整体质量。所以，如何加强对隧道衬砌外观质量的研究，解决现场施工难题，是我们查找原因并采取有效措施加以克服的当务之急。2、衬砌砼外观质量缺陷出现的原因21拱顶空洞拱顶空洞造成隧道衬砌的严重质量隐患，根据日本对此的大量的模型实验，衬砌厚度为设计厚度的50时，承载力仅为设计的10。因此必须消除拱顶衬砌空洞，有空洞的地段采用回填压实的方法充分的填充。拱顶空洞多是由于施工人员责任心不强或施工经验不足；砼拌和料和易性差，流动性小。立模不严、顶部端头跑浆、砼离析；超挖严重、两环之间衔接不充分很容易造成顶部空洞。22衬砌错台台车制造时前后断面尺寸误差过大；台车支撑刚度不够，在砼压力作用下致使台车模板向内收敛变形，造成前、后端断面局部尺寸不一致，易造成衬砌环接缝错台。另外，台车模板杂物，造成该处凸出致使模板不能紧贴砼面；搭接过长时，
f因曲线外侧支顶，接缝不严，漏浆过多，也是出现错台的原因。23台车上浮在隧道二次衬砌施工中，当浇注圆心以下部分的砼时，由于砼呈塑性状态，它产生水平侧压力和向上的浮力，直接挤压、顶抬圆弧段模板，在砼浇注速度较快时更为明显。模板的上浮带动台车的上浮，造成衬砌环接缝、错台和漏浆现象。24麻面气泡弧形段衬砌麻面、气泡是因砼在捣固过程中，浆液水泡上浮，附着在模板表面上，又不能及时排出而形成的。因浇注高度过高，极宜造成物料分离，粗骨料下沉，浆液上浮，从而造成墙角和边墙砼表面产生蜂窝麻面。水灰比过大，水灰比变动也是引起麻面气泡的主要原因。根据我局在隧道施工中的经验，并结合河北张家口涿州高速公路南峪隧道的施工实践情况，加以研究总结，并提出以下r