水泥稳定碎石底基层试验段施工方案水泥稳定碎石底基层试验段施工方案底基层试验段
一、工程概况本项目为国道306线凌源（辽蒙界）至赤峰公路工程项目第一合同段，起点桩号K180200，终点桩号K199500，全长193公里。设计标准为一级公路，设计行车速度100公里小时，设计路基宽度26米，桥涵车辆设计荷载公路Ⅰ级。本合同段合同计划工期18个月，有效工期12个月。工程计划于2011年4月20日开工，2012年9月30日，施工期限为两年。1、主要技术指标（1）公路等级：一级公路、（2）、设计车速：100kmh（3）、路基、路面宽度：路基宽26m（4）、车道数：4（2）车道（5）、行车道宽：2（2375）m（6）、中央分隔带宽度：2m（7）、最小缓和曲线长度：85m（8）、平曲线极限最小半径：400m（9）、停车视距：160m（10）、最大纵坡：4（11）、荷载标准：公路Ⅰ级2、主要工程数量主要工程数量表
序号1234567工程项目厚180mm砂砾垫层厚320mm水泥稳定碎石底基层厚200mm水泥稳定碎石基层厚40mm细粒式沥青混凝土厚60mm中粒式沥青混凝土乳化沥青透层黏层单位m2m2m2m2m2m2m2数量40017646028245337023453370234372107343037343638573447898
f3、资源条件本项目所处区域内筑路材料比较丰富，品质、规格齐全，能够满足工程建设的需要。（1）石料主线K189600处石料场储量丰富，可用于本项目路面工程、防护工程、桥涵砼工程。（2）砂砾料砂砾料场均为河槽洪积层，层状分布，储量丰富，用于路面垫层和砼工程。本项目建筑材料需求量大，从过程经济上考虑应尽可能利用当地材料，因地制宜。沿线四大材料可从赤峰市购买，或可就近采购。沥青混凝土路面面层应采用国产或进口优质沥青。二、水泥稳定碎石底基层试验段施工方案水泥稳定碎石底基层试验段施工方案我部定于2012年4月5日12时在K194370～K194580段右半幅进行路面底基层试验段的施工，于2012年4月5日完成试验段的施工，编制如下施工方案：（一）机械组合机械组合800型水稳拌合站一套、中大摊铺机一台（DT1600）、自卸车25台、中大32吨压路机1台、徐工XS202JE压路机1台、山推SR22MP压路机1台、洒水车2台。（二）人员配备（后附人员表）人员配备（后附人员表）现场管理人员1人，施工技术人员2人，测量人员3人，试验室试验人员6人，机械人员14人，普通工人12人。（三）施工工艺及流程施工前对下承层进行检验与处理，使弯沉，标高，宽度，平整度均符合设计要求，洒水车洒水保持表面潮湿便于粘结r