和垂直度控制：测量放线，设拉线控制首层钢管架杆件平面位置和标高，并采用锤球检查垂直度，确保首层搭设满足设计要求，从而才能保证以后搭设的支架满足设计要求。防止碗扣松脱、扣件松脱，要求逐个检查。斜杆、剪刀撑加固设置必须符合规范要求。高宽比满足要求，一般应小于2，如不满足采用降低杆件承载能力，并进行整体稳定性计算；如墩梁支架，在墩顶段附近采用钢管架时其高宽比不满足整体稳定性要求时进行加宽加密；钢管脚手架附加安全系数计算：钢管脚手架在安装时，由于安装偏差，立杆产生初始偏心；在施工时，由于局部超载，以及错误的拆除局部拉杆及支撑，由此使立杆的设计荷载降低，并且这些因素，随安装高度增高，出现的概率越大。因此，在确定安全系数时，必须考虑安装高度的影响。按照容许应力法计算，如果地基承载力高，地基处理好，支架高度在15m以内，支架杆件新，无锈蚀，无弯曲等，支架搭设满足构造要求，步距12m时单立杆承载力最大可采用较大值，支架立杆顶端承载力采用23KN控制；软土地区等沉降大、沉降不均匀，贝雷梁等梁式支架顶面（挠曲变形，相当于地基沉降不均匀）步距12m时单立杆承载力则采用较小值，支架立杆顶端承载力采用20KN控制。高度超过15m以上时还需采用高度安全系数降低立杆容许承载力使用，采用上述立杆容许承载力已考虑足够安全储备，计算立杆外荷载时不再计入钢管架高度方向自重。钢管架杆件竖向力计算：箱梁可按梁体断面横向分腹板、翼板、顶底板划分区域，各区域下钢管横向布置较密较均匀，横向布置通长分配梁，传力比较均匀，可按腹板范围内钢管平均受力计算；纵向按梁体高度、厚度等变化情况分段设计计算；地面标高不一致时可分段设置挡墙，但必须验算挡墙，挡墙外荷载还应包括梁体自重传给地基的作用力。作用于地基的作用力纵横向按不同区域验算最大地基反力，一般按最不利位置计算，可按梁体和模板支架自重、施工荷载（含人群、机具、冲击、雨雪荷载）、硬化地面面积荷载总和计算地基反力。满堂支架地基应做好排水措施，避免雨水浸入地基降低地基承载力，应勘探地基下有无孔洞、沟槽，避免支架失稳垮塌。
f（2）贝雷钢梁：《装配式公路钢桥多用途使用手册》是按照容许应力法计算的，其设计荷载本应为恒载＋活载，使用的钢材材质为Q345钢，容许应力采用273MPa，安全系数低（K＝1264），安全储备较少，承载能力不能取提高系数，有些施工单位提出临时结构承载力提高30，是错误的，临时r