333物理设计1034数据库测试274总结29
参考文献30

f1．课程设计目的近年来，国内外的一些学者对中国航空业的竞争力进行了讨论，例如胡鞍钢对比分析了中美航空市场的开放度和国际竞争力。认为我国空中市场开放程度低下，其国际竞争能力十分薄弱，美国的航空市场开放程度最大，美国的航空运输国际竞争力最强，这表明空中市场越开放，其国际竞争力就越强。刘世锦和冯飞在民航业国内外市场的开放和竞争严重不对称的情况下，对竞争的考虑首先是如何提高本国企业的国际市场竞争力。TaeHoo
Oum和Chu
ya
Yu研究比较了世界主要航空公司获利能力。在数据方面，他们利用了从19862009年的22个航空公司的年度数据，研究生产率增长的变化以及在成本以上提高价格的能力。他们认为和北美的竞争者来相比，欧洲航空运营商在投入价格方面的增长更为快速，而在航空票价方面的下跌更为迅速。这主要归功于在欧洲范围内竞争的加剧，所以导致他们比较高的生产增长率。为了增加航空公司的国际竞争力，提升生产增长率，国内一些航空公司也开发了网上售票系统。网上售票系统是一个取代过去由人工处理的售票系统，在一定程度上提高了购票的透明性和自主性，但网站在方便消费者的同时，仍存在许多不足的地方。例如，航空公司网站只能提供公司自有航班的机票信息，客观上限制了人们的选择范围。所以，为了解决网上售票系统以上的诸多不足，本次课程设计的目的就是开发一种新的民航售票系统，实现网上查询航班，订票与售票等诸多功能。它是为了适应现代社会人们高度强烈的时间观念而开发出来的能够为用户提供可靠的信息存储，信息查询信息操作的民航售票管理软件。它是基于I
ter
etI
tra
et网络环境下，再用BS工作模式，级会员管理和售票查询预定处理统于一体网络信息管理平台。在此信息平台下，r