中国卡车行业2013年分析与2014年展望
一、2013年卡车市场发展经济环境分析卡车市场的发展与国民经济密切相关，经济发展速度、固定资产投资以及大宗物资原材料行业发展状况以及相应的政策等是影响卡车市场发展的主要因素。1国民经济企稳回升2013年我国GDP为5688万亿元，按可比价格计算，同比增长77，其中，一季度增长77，二季度增长75，三季度增长78，四季度增长77。分产业看，第一产业增加值569万亿元，增长40；第二产业增加值2496万亿元，增长78；第三产业增加值2622万亿元，增长83。国民经济的稳健发展为卡车产业提供了良好的发展环境。
图1：2009年2013年国内生产总值及增值速度
（数据来源：国家统计局）
2固定资产投资持续增长固定资产投资增速回落。2013年全国固定资产投资（不含农户）同比增长196，增速回落。分地区看，东部地区投资增长179，中部地区增长228，西部地区增长230。分行业看，房地产投资有所回升，同比增长198，环比回升03个百分点；基础设施投资增速回落，同比增长212，环比回落2个百分点；制造业投资同比增长212，环比持平。
图2：2013固定资产投资（不含农户）增速（累计同比）
（数据来源：国家工信部）
f2013年政府在调整国民经济结构同时，持续保持铁路、公路和内河的投资建设力度。此外，新型城镇化成为我国经济增长的强大引擎。数据显示，2013年末，我国大陆总人口为136072万人，城镇常住人口73111万人，乡村常住人口62961万人，全国城镇化率达到了537，比2012年提高了11个百分点。城镇化的进程带动了城镇交通等基础设施建设。2013年，众多省份对交通建设领域进行了大手笔投资。基础设施的建设带动了建筑建材业的发展，这对货车特别是工程机械车辆是个巨大的市场需求拉动。如表1。
表1：2013各省交通建设投资概况
（数据来源：中国市政工程网）
3内需与外贸稳步增长（1）消费增速稳定增长。2013年我国社会消费品零售总额2343万亿元，同比增长131，消费保持较好的扩张态势。主要商品中，汽车类消费成为消费亮点，住房类消费虽然呈现月间波动，但增速持续高于整体水平，成为消费的主要力量；（2）进出口增速有所回升。2013年我国进出口总额416万亿美元，同比增长76。其中，出口221万亿美元，增长79；进口195万亿美元，增长73。全年实现顺差2598亿美元，较上年增加290亿美元。消费需求的拉动，带来生活消费品货量的增加。这部分货量主要以公路运输为主，公路货运量的增加带r