沟槽开挖支护施工方案
1、工程概况：11、工程概况XX轨道交通首期工程北京路环城北路永平路段排水管线迁改工程，包括新建污水主干管工程、支次干管、雨污水支管工程。本工程施工范围为北京路（环城北路拓东路）雨、污水支管工程部分，工程将结合轨道交通的施工，对北京路现状排水系统进行梳理，改造或新建污水支管，收集污水后排入新建污水次干管，最终排入盘龙江东岸新建污水主干管；改造现状合流管为雨水管或新建少量雨水管分段排入明通河或规划雨水通道，实现北京路（环城北路～永平路段）雨、污分流。本标段全长为4025米，最小挖深为15米，最大挖深为30米。起讫点为环城北路至拓东路。本方案针对20米以上开挖深度编写支护方案。12、地质情况本工程位于XX市盘龙江边，管线沿北京路两侧布置。北京路两侧多分布旧建（构）筑物及人行道，地形较为平坦。地貌上属XX市盘龙江I级阶地上地带。据野外钻探资料，拟建场地勘探孔揭露深度内其主要土层为第四系人工填土（杂填土），第四系冲洪积粘土、粉土、圆砺等。现根据野外钻探资料综合整理自上而下对场地地基土分述如下：第四系人工填土层（Qm1）①杂填土：褐黄色、灰黄～灰黑色，稍密～密实，稍湿。多为原路面下路基回填土，由碎石、粘性土、碎砖、灰渣等组成，局部含有机质，层厚63～15m。
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f②粘土：褐黄色、褐红色。可塑状，饱和。含少量砾石颗粒及粉砂团块，切面见少量铁锰质结核。层厚49～05m。承载力特征值100～140KPa。②1粉土：褐色、灰褐色，松散～中密，湿。含少量腐烂植物碎片，夹少量粘性土团块。层厚37～05m。承载力特征值70～90KPa。②2粘土：褐黄色、灰红色。软～可塑状，饱和。含少量砾石颗粒及粉土及粉砂团块，见少量腐烂植物碎片。层厚56～06m。承载力特征值70～90KPa。③圆砾：褐灰色、灰绿色。松散～中密，湿。砾石成分灰岩、砂岩、石英砂岩等，粒径04～15cm。亚圆～圆形状，分选性一般。粗细砂及软粘土冲填。层厚99～05m。承载力特征值250～280KPa。③1粉土：褐灰色、灰褐色。松散～中密，湿。含少量腐烂植物碎片，夹少量粘性土团块。层厚62～06m。承载力特征值90～110KPa。③2粘土：青灰色、灰黄色。软～可塑状，饱和。含少量粉土粉砂团块，局部夹少许腐烂植物碎片。层厚55～05m。承载力特征值90～120KPa。二叠系下统阳新组（P1y）④强～中风化白云岩：褐灰色、深灰色。岩石极破碎～较完整，岩芯呈碎石状、短柱状、粉砂状。风化不均，下部夹中风化碎块、薄层。钻探深度内未揭r