的地区，而西北区域较少。（3）由于冷链物流基础设施和市场需求的不平衡，使得冷链市场分散，第三方物流企业规模较小。13设备比较落后，信息技术匮乏目前我国的冷链基础设施陈旧，数量严重不足且发展和分布不均衡，很多关键物流节点缺少相应的冷冻冷藏设施7，信息技术极度匮乏。首先，基础设施落后，冷藏车和冷冻库的数量不足，物联网新技术的应用很少；其次，冷链物流“最先一公里”和“最后一公里”问题严重，由于“最先一公里”建设不完善，导致全国很多地区优质的冷链产品走不出去，品牌竞争力不强。另一方面，由于“最后一公里”不健全，国外的冷链产品很难保质保鲜、快速准时的引进来，及时送到消费者手中。最后，专门的冷链物流的综合性公共信息管理平台很少，信息技术匮乏，管理水平落后。
f14冷链物流标准不完善，落实不到位
首先，虽然目前我国冷链相关标准出台很多，但标准之间重复和交叉现象严重，标准体
系还不完善5，不能达到国际标准的要求。其次，现有已发布的标准，落实不到位的情况严
重。很多标准只是停留在公司制度层面上，在实际实施过程中非常困难，一方面冷链物流企
业在思想上根本不重视国家标准，明知有相关标准，但还是遵循老观念和老做法。另一方面，
很多物流企业在设备和技术上没有达到国家标准的要求，因此在物流配送中也很难按照标准
执行，断链情况严重。
15冷链物流人才匮乏且学历偏低
冷链物流需要专业的操作人员来保证整个物流过程的质量，但是我国的冷链物流人才却
不容乐观。造成现今局面的原因主要分为如下3项：
（1）专业人才缺乏。随着冷库的多样化，在整条冷链中，对冷库的管理和使用要求越来
越专业，而在设计中，更要求熟悉冷库使用全过程的专业技术人员。由于冷链物流等现代物
流业最近几年才开始快速发展，我国大部分高校都没有相关的专业设置，即使有些高校有冷
链物流相关专业，但也属于冷门专业，学生都不愿报考，因此，冷链人才极度匮乏。在冷链
物流各环节中的冷库作业人员，冷链物流的各管理层，甚至货车司机都很少5。
（2）冷链物流中冷库建设规划缺少专业人才，重复建设现象普遍。
（3）冷链物流从业人员学历普遍偏低，本科学历少，大都是技校、职高或中专毕业生，
且较多的是进城务工的农民工8。
2基于物联网技术的冷链物流发展优势
物联网技术能够对冷链物流整个过程实施智能化管理和监控，是现代智慧物流发展的趋
势，其优势有9：
（1）物联网技术的运用使储存管理变得r