边缘，后压中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重迭一部分，光轮压路机重迭12轮宽，振动压路机重迭40～50cm，相临两区段纵向重迭20m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
E、预留沉降
f土方填筑考虑施工时和竣工后土体的压缩与固结，根据填筑高度、填料种类及压实条件，并结合基底情况、施工季节、延续时间及施工观测结果等情况，确定预留沉降量。考虑预留沉降量。另外考虑施工的时间长短，线路纵坡及相邻填方的顺坡连接，将适当调整预留沉降量。
F、边坡整修（a）填筑达到设计标高后，先恢复中线，每20m设置一桩，进行水平测
量，计算平整高度，施放边桩，按设计要求修筑顶面，并进行压实。（b）坝坡整形须保证表层质量，边坡整修须按设计坡率刷除超填部分，要
尽力避免超刷并及时整修夯拍。（c）边坡缺土帮坡时，须挖出台阶，分层夯实。（d）外观鉴定达到边坡直顺、平整稳定、曲线圆顺。三七灰土路基填筑：三七回填回填，铺设均匀，碾压厚度为20厘米。每500米设一个实验点，
干密度达到要求，平整度不大于1厘米，纵横断面±2厘米。路基按路面平行线分层控制填土标高；填方作业分层平行摊铺，每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
路堤填土高度小于800mm时，对于原地表汪量与挖除之后的土质基底，将表面翻松深300mm然后整平压实。路堤高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。
任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的确23，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：
f1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交替衔接，基搭接长度不得小于2m。路基中的草皮，树根杂草要随时清除并保持干燥。
新建砂石路施工方案此生产路工程工作内容包括路床整修碎石路基铺设泥结碎石路面施
工。（1）路床整压、夯实
为了缩短工期，提高效率，尽可能使用机械。开始要对原有路基进行修整，，然后用压路机碾压，，在得到监理工程师检验压实度认可后，再进行碎石路基施工，最后验收合格。（2）道路基层垫层1、碎石基层施工
首先，对进场碎石及石屑进行筛分、计算掺配结果后，根据各段底基层宽度、厚度及规定的压实干密度按确定的掺配比例分别计算碎r