处采用圆弧过渡。当同一段挖方边坡的同一级挖方边坡坡率发生变化时，设置挖方坡率渐变段，土质挖方边坡的坡率渐变段长度取20m，石质挖方边坡的坡率渐变段长度取30m，挖方边坡坡率渐变段应设置在坡率较陡的坡面内，并把过渡区的转折点做成宽展的弧形，形成纵向的连续弧形坡面，使挖方边坡形式与周围山坡相
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f协调，减少人工痕迹。碾压前，检查土的含水量是否合适，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动进行静压，然后先慢后快，由弱振至强振。雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成2～3的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，紧急情况则使用彩条布大面积覆盖。4、结构物台背施工为减少桥头跳车，桥头路基填料采用粒径不大于50cm的透水性材料，并严格控制分层厚度，桥头路基压实度要求为98％，锥坡填土应与台背填土同时进行，增强整体性强度，减少不均匀沉降。结构物回填前应在台背用红油漆画好每一层的松铺厚度标志线，每层松铺厚度不大于150mm，与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1m，分层回填压实，严禁向基坑倾倒填料。台背填土顺序应自台前向台后分层碾压，梁式桥的轻型桥台台背填土，在梁体安装完成后进行；涵洞应在盖板浇筑后，在两侧平衡进行；柱、肋式桥台台背填土，在台背施工前，柱、肋侧对称、平衡进行。涵洞顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。5、冲击碾压与强夯处理凡位于旱田、水田地段，路基基底清表后按施工图设计要求先填石渣：自基底起找平060m，采用25KJ冲击压实机进行碾压10遍。然后进行路基正常填筑，采用常规机具压实，自基底060m开始起计，每增加填高150m时，采用25KJ冲击压实机碾压10遍，至距路基顶面080m及020m时，再以25KJ冲击压实机各碾压20遍。水塘、鱼塘先进行抛石挤淤，用石渣或砂砾填至水平面上05m后，再进行填前碾压，抛石范围应超过坡脚外2m。在冲击碾压不到的部位及台后填筑顶面要用强夯处理，强夯标准：单击夯能力1000KNm。同时应满足①最后两击的平均夯沉量不大于25mm，当单击夯击能量较大时不大于50mm；②夯坑周围地面不应发生过大的隆起；③不因夯坑过深而发生起锤困难。夯击遍数应根据地基土的性质确定，一般情况下，可采用2～3遍，最后再以低能量满夯一遍。对于渗透性弱的细颗粒土，必要时夯击遍数可适当增加。
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f6、特殊地区r