慈城古镇与新区道路连接系统工程Ⅱ标段
（纵一路道路工程）
竣工验收报告
浙江广厦市政工程有限责任公司二一一年十月
f目
录
一、工程概况及技术要求二、施工过程简介三、质量控制四、进度控制五、工程安全文明施工情况
f各位领导、各位专家：慈城古镇与新区道路连接系统工程Ⅱ标段自2008年9月9日开工
以来，在上级有关部门的大力支持下，在业主、设计和监理单位的密切配合下，顺利完成了施工任务。在此我代表浙江广厦市政工程有限责任公司，向给予本工程项目支持和关怀的领导及专家表示深深的谢意。下面对慈城古镇与新区道路连接系统Ⅱ标段工程进行简单汇报。一、工程概况及技术要求
本次实施的纵一路下穿工程北接规划路，南至余北快速路并与在建慈城新区纵一路相接，全长约730m其中K0075～K044806属于框架、U型槽范围。
本工程按城市次干道设计，路段设计行车速度为50Kmh，交叉口设计行车速度为25～30Kmh，道路交通量达到饱和状态时设计年限为20年。工程范围内车行道上中面层采用改性沥青砼，路面结构达到临界状态的设计年限为15年；人行道均采用彩色地面砖铺装，机动车道及非机动车道下面层采用普通沥青砼面层。
A、道路横断面设计纵一路（K0030～K0075）道路标准横断面为301米，由东向西布置为：25米人行道35米非机动车道80米机动车道21米中央绿化带80米机动车道35非机动车道25米人行道。纵一路（慈江桥处）道路标准横断面为36米，由东向西布置为：3米人行道12米机非混行道6米中央绿化带12米机非混行道3米人行道。纵一路车道横坡均为15（三次抛物线型路拱），均采用双坡，坡向两侧人行道。中央绿化带侧石均高出车道20cm，与框架、U型槽和桥头的侧石高度均在20米范围内渐变接顺。B、路基路面设计车行道沥青面层采用三层结构，上层为细粒式改性沥青混凝土（AC13C），中层为中粒式改性沥青混凝土（AC20C），下层为粗粒式
f普通沥青混凝土（AC25C），沥青混合料的空隙率要求均为4～6。沥青混合料必须按规定的配合比设计方法，经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。
机动车道沥青面层的顶面容许弯沉值042mm（弯沉值测定车为黄河JN150，下同）；其下的水泥稳定层7天抗压强度35Mpa，压实度97（重型击实标准，下同）；塘渣层顶面计算弯沉值23mm，压实度95。
非机动车道沥青面层的顶面容许弯沉值092mm（弯沉值测定车为黄河JN150，下同）；其下的水泥稳定层7天抗压强度30Mpa，压实度93（重型击实标准，下同）；塘渣r