力结构）
错位a为错开量；
t为较薄板厚
≤t4
允许极限
备注（1）当t3＜a≤t2应增强焊脚，如下图。
11Ka
≤t3
11K
K
（2）当at2时应重新装配。
73分段焊接
731分段的焊接参照“船体焊接工艺”执行。
732分段两端与其他分段对接处300MM内结构件与板材仅点焊。
733平面与曲面分段装配偏差限定按下表733。
表733
项目
标准范围允许极限
备注
分段宽度分段长度
平面曲面平面曲面平面
±40±40
4
±60±80±60±80
8
指最终划线时对角线长度之差，当超出允许值时修正最终划线。与基线的偏差δd
分段正方度
曲面
10
15
对角线长度的偏差
δΔL1－ΔL2
分段扭曲度
当超出允许值时修正最终划线
10
20
在横梁或桁材面板上测量
第34页共99页
f734立体分段装配偏差限定按下表734。
项
目
标准范围
表734
允许极限备注
平面立体≤50上下平面的中心线偏差曲面立体≤70
≤10≤15
平面立体≤50上下平面的肋位线偏差曲面立体≤70
≤10≤15
平面立体
10
分段扭曲度指大
型钢性立体分段
曲面立体
15
在主要平面
20
上，以三点作
成平面，然后
测量另一点，
25
对该平面的偏
差。
同一水平结构的高度
±40
60±
两个水平面结构间的高度
±50
±10
其他项目同平面、曲面分段按表833
－
－
735平整度
7351分段局部平整度限定按表7351
表7351
项目
标准范围允许极限
备注
平行舯体船外板侧板、船底板
≤40
≤60
前后弯曲部分≤50
≤70
双层底
内底板
≤40
≤60
每一肋距b为平整度
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f舱壁
≤60
甲板平行舯体（含纵、横结构）
≤40
甲板前后部位
≤60
甲板非暴露部位
≤70
≤80≤60≤80≤90
7352分段整体平整度限定按表7352。
表7352
项目
标准范围允许极限
备注
外板
平行舯体±2L1000±3L1000前后部位±3L1000±4L1000
甲板、平台、内底板±3L1000±4L1000
检测方法：最小的检测距离
L3m但对舱壁、外壁的检测距离约为5m。
舱壁
±4L1000±5L1000
上层建筑
甲板外壁
±3L1000±4L1000±2L1000±3L1000
其他
±5L1000±6L1000
736分段完工必须把分段中心线、会拢口正作对合线、水尺线、基准肋位线、基准纵桁线等标在分段内底板或外板上，在距合拢口100MM用洋冲冲上标志，用油漆标明；并把船名及分段号写在分段上。
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f8大合拢总段船台搭载81工艺流程：
总搭150t搭
搭
段载行载
管
气
载
冲
起定
车
定焊验
吊位
脱
位接收
到测钩装
系安装
密试验
r