项目汽车总装输送系统技术描述
1、总体参数生产纲领为双班制生产，全年工作天数250天，每班工作8小时，年产15万辆的
轿车总装生产系统，生产节拍约80S。完成车总质量最大：1090Kg完成车外形尺寸最大：4700x1820不含后视镜x1650mm内饰一线有效工位：21个（含一个质检工位）内饰二线有效工位：21个（含一个质检工位）底盘装配线有效工位：24个（含两个质检工位）最终装配一线有效工位：18个（含一个质检工位）最终装配二线有效工位：18个（含一个质检工位）最终装配线有效工位：24个检测线有效工位：8个车间的动力源380V50Hz空气压力：0406Mpa钢结构厂房，节点球中心到地最低8400mm。安全网距地高度：4000mm。
2、PBS输送线PBS输送线的功能是转接从涂装车间过来的车身，在预排产点进行车身信息扫描后
将车身输送到车身储存线转接到总装车间。21设备及各转挂点技术描述
PBS储运线采用摩擦式输送机，设备安装在PBS输送线平台上，与支撑部件及相互间连接为螺接，该设备分别由运送线、储存区、快速返回线和台车修理区组成。该线有2处转挂点在PBS储运线
由涂装输送系统经移载机转挂到PBS输送系统（不包含在总装的供货范围内）车身从PBS储运线台车转接到内饰线大平板上。车身的移载有自动和手动两种操作模式，车身移载精度为±3mm。通过电气控制够实现车身自动入库、出库和手动按车型或车道入库、出库两种方式。22主要设备描述完整的摩擦输送系统由轨道、直道驱动装置、弯道驱动装置、道岔、输送台车（吊具）、停止器、定位器、钢结构系统、气路系统及电控系统构成，配合以转挂设备可完成不同设备的自动转挂。221驱动单元摩擦驱动装置是摩擦式输送机系统的动力源。它由电机减速机、支架、驱动轮、滚轮、开关支架等几部分组成。在弹簧提供预紧力的情况下，减速电机通过驱动轮和滚轮带动摩擦杆向前运行。按照提供速度的方式可分为：恒速传动、变速传动，按照驱动在线路上所处位置可分为：直线驱动（见图一）、弯道驱动（见图二）
f本项目中驱动电机减速机选型：CNVM02E08551P02Kw（住友电机减速机）驱动直线速度：20Mmi
摩擦驱动轮直径：Φ300mm222道岔
道岔是在摩擦式输送机系统中控制承载小车运行路线的装置。道岔设置在轨道汇合处或转换运行路线的位置上，控制承载小车在输送机系统中的流向。车组在分支道岔上的换向由气缸控制。气缸动作使转向轨旋转，转向轨把车组从正在运行的轨道上转至另一承载轨道上，或转向轨不旋转，车组在r