现场值班负责人应认真检查交接班情况。2．所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，道章守纪，听从安排。（二）开挖、凿孔及爆破1．检查工作面是否处于安全状态，详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定。2．洞内爆破必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业爆破人员进行作业。3．装药与钻孔不得平行作业。爆破器材加工房应设在洞口以外至少50m远的安全地点。4．严禁在加工房以外的地点改制加工爆破器材。洞内每天放炮次数应有明确规定，装药离放炮时间不得过久。5．为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带电筒，严禁用明火照明。6．爆破后必须经过通风排烟，相距15分钟以后，才准许检查人员进入工作面，检查有无盲炮及可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板两帮有无松动石块，支护有无损坏与变形。确认无误后，其他作业人员才准进入工作面。7．当发现盲炮时，必须由原爆破人员按规定处理。8．两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。（三）洞内运输1．在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，并设专人指挥交通；凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其外缘设置低压红色闪光灯，防止运输车辆碰撞。2．在洞内倒车与必须转向时，应开灯鸣号，并有专人指挥。3．在隧道工程外部运输爆破器材时，必须遵守国家现行的民用爆炸物品管理条例；在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送，人力运送时，雷管与炸药必须分别装在两辆车内运送；其间距应相隔50m以上；用汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，运行中应显示警示灯；器材必须由爆破工专人护送，其他人员严禁搭乘。（四）支护作业1．隧道各部包括竖井、斜井、横洞及平行导洞开挖后，除围岩完整坚硬，设计文件中规定不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法选用有效的支护。2．施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修加固，变异或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再进行加固。3．洞内支护，应随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m，施工短期停工时，应将支撑直抵工作面口。4．安装钢支架应遵守有关起重和高处作业等安全规则，选用适宜的小型机具进行吊装。5．当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知和组织作业人员r