中跨径拱桥施工，应验算拱圈的纵、横向稳定性，保证有一定的横向稳定系数，分段吊装的单肋合拢后应用缆风绳稳固，并须采取悬扣边肋和次边肋，用横夹木临时横向联结等措施；双曲拱、箱形拱桥施工时，在墩、台顶设置的扣架，底部固定应牢靠，架顶应设风绳，风缆设置必须对称，与构件轴线应符合设计要求，拱肋分段拼装时，基肋应设置固定风缆，拱肋接头处，应加横向联结，以保证其横向稳定；多孔装配式拱桥上部安装时，必须按加载程序，．由桥台或制动墩起，逐孔吊装，相邻两孔安装进度，不应相差过大。
6．跨线桥及通道桥涵施工在铁路路基附近挖基、钻孔时，应设围栏、支撑及其他安全防护措施，防止火车震动，导致基础塌陷或路基塌方；跨越铁路或公路的立交桥施工，上面作业、下面通行车辆或行人时，应设置遮盖设施，并设岗哨监视管理；对结构复杂、施工期较长的大型立交桥施工，应做好安全施工组织设计，做好施工准备及安全防护设施的安装、验收工作，确保不发生影响通车及坠物伤人事故。
（五）吊装作业1．卷扬机应安装牢固，操作位置视野开阔，联系方便；通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上要排列整齐，作业中最少保留3圈；操作人员不得擅自离开岗位，作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物件放下。2．轮式起重机作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物；两台或多台起重机吊运同一重物时钢丝绳应保持垂直，各台起重机不得超过自身额定的起重能力；作业时，应先将重物调离地面10CM左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物的绑扎牢固
f程度，确认正常后，方可继续作业；作业中不得在悬吊重物下行走；起降重物时，速度要均匀、平稳，保持机身稳定，
严禁重物自由下落；在驳船上作业，应用绳索系牢在船上，前后轮下应用三角木紧。遇有4～5级风时，应根据驳船的载重吨位适当调整吊机负荷。在输电线路下作业时，要根据线路电压，保持足够的间距；作业完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操作杆放到空挡位置。
3．龙门架的制作、安装、拆除应由具有相应资格的单位进行，并按照有关规定做好检查、验收工作；移动龙门架除进行静载试验外，还要等载重在轨道上往返一次，检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况；吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到的障碍物05米以上；牵引移动的跨墩龙门架，在行走时两侧牵引卷扬机必须同时、同速启动r