20
主要参考资料20
1
f1轴载计算
11代表轴载见21表
汽车车型
前轴重
（kN）
后轴重
（kN）
后轴数
后轴轮组数
东风EQ140
东风SP9250
解放CA10B
黄河JN150
黄河JN162
黄海DD680
江淮AL6600
2370
5070
1940
4900
5950
4900
1700
6920
11330
6085
10160
11500
9150
2650
1
3
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
表21
后轴距
交通量
（m）
（辆d）
0
4
0
0
0
0
0
600
450
100
350
900
350
500
12轴载换算
轴载换算以弯沉值和沥青层的层底拉力和半刚性材料的层底拉力为设计标准
121当以设计弯沉值为指标和沥青层的层底拉力验算

NC1C2
iPi

i1
P
435
K
式中：N标准轴载的当量轴次（次日）

各种被换算车辆的作用次（次日）
i
标准轴载（kN）
P
P
i
各种被换算车型的轴载（kN）
C轴数系数
1
C
2
论组系数，双轮组为1，单轮组为64，四轮组为038
当轴间距大于3m时，按单独的一个轴计算，此时轴系数为1，当轴间距小于
3m时，双轴或多轴按C112（m1）计算，m为轴数。
2
f前轴
车型
前轴数
C1
C2

i（次
日）
P1kN
PkN
N
东风EQ140
1
1
64
600
237
100
7320
东风SP9250
1
1
64
450
507
100
150030
解放CA10B
1
1
64
100
194
100
0511
黄河JN150
1
1
64
350
49
100
100601
黄河JN162
1
1
64
900
595
100
601965
黄海DD680
1
1
64
350
49
100
100601
江淮AL6600
1
1
64
500
17
100
1437
累计
9624674
后轴
车型
后轴
数
后轴轮
组数
C1
C2
Ni
次日）
P1kN
PkN
N
东风EQ140
1
2
1
1
600
692
100
120952
东风SP9250
3
2
1
1
3×450
1133
100
2323988
解放CA10B
1
2
1
1
100
6085
100
11522
黄河JN150
1
2
1
1
350
1016
100
375021
黄河JN162
1
2
1
1
900
115
100
1653020
黄海DD680
1
2
1
1
350
915
100
237821
江淮AL6600
1
2
1
1
500
265
100
1549
累计
4723873
N147238796246568629
122当进行以半刚性层底拉应力为设计指标
K
NC1
i1



C2
iPi

P
8
3
fC
1
C
2

轴数系数

轮组系数，双轮组为10，单轮组185，四轮组009
对于轴间距小于3m的双轴或多轴的轴数系数按
C1m1计算，m为轴数
1
前轴
车型
前轴数
C1’
C2’

i（次日）P1kN
PkN
N
东风EQ140
1
1
185
600
237
100
0110
东风SP9250
1
1
185
450
507
100
36345
解放CA10B
1
1
185
100
194
100
0004
黄河JN150
1
1
185
350
49
100
21518
黄河JN162
1
1
18r