线施工安全防护方案
封闭施工完，加强对线路的养护维修，经有关方确认后方可开通线路。7要点施工注意事项参与施工的人员必须经过培训或具备操作许可证方能上岗，所用机械设备事先要检修合格，以防发生意外。采用吊扣轨加固线路时，要做好充分的准备，以确保封闭点内完成计划任务量，以防造成列车晚点。线路加固后按照要求设慢行防护，派专人昼夜值班。每经过一趟列车后，线路维修人员就要进行维修，确保线路的几何尺寸。开通后第一列压道车为货车，以25kmh的速度通过施工现场。此后的列车慢行时间、速度，按路局运输和工务部门有关规定执行。列车通过后及时对线路进行整治。
既有线道口管理安全措施十二、既有线道口管理安全措施
为确保项目部施工范围内所用施工车辆和人员通过铁路既有道口的安全，特制定既有线道口管理安全措施。并在有公路桥处设立限高架。1、大型机械通过既有线道口时要和设备管理单位及其道口管理人员取得联系。要对车量的高度、宽度进行检查，如果发现超限，要把超高部分卸载，防止车辆超高挂断触电。并对道口两端的顺道进行调查，发现不能适应通过车辆通过条件的，在取得设备管理单位同意的情况下，对连接道口的道路进行加固，设专人防护，达到车辆通过要求，方可通过工程车辆。2、施工车辆通过道口要服从道口管理人员的指挥，严禁在道口处交会车辆，翻斗车经过道口要确认翻斗归位后通过，防止翻斗升起挂断接触网。3、加强通过道口的车辆的维修保养，防止车辆在道口抛锚。如若抛锚，立即调用就近的施工机械把抛锚的施工车辆拖出安全区域，并按要求设置既有线防护措施，保证既有线的行车安全。4、所有通过道口的施工人员和施工车辆均应服从道口管理人员的管理，通过道口做到“一停、二看、三通过”，禁止抢道冲卡。
十三、防止铁路列车伤害
1、施工时，必须跨越铁路时，必须做到：一站、二看、三通过，严禁抢道，横穿轨道。2、严禁施工人员走道心、在股道上停留或在轨道上坐卧和休息。3、防护人员应穿黄背心、戴黄帽子，配齐信号旗、口笛等防护物品。列车接近时及时向施工人员发出警告，注意避让。
十四、防洪措施
1、成立应急小组，服从上级防洪统一指挥，积极做好防洪抢险工作。汛期将密切注意讯情通报，加强值班，严阵以待。2、部署生产生活设施前，将对当地汛情进行调查了解，以防将设施布置在易受洪涝灾害侵害的地点。3、利用自然地形确定排水方向，按规定方向挖好排水沟，以确保施工
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