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浅谈加油站增设油气回收系统的必要性
作者：冯涛来源：《消费导刊》2009年第17期
摘要依照国家现行有关消防设计规范的规定和汽车加油站的实际工程情况就加油站增设油气回收系统的问题进行了探讨。
关键词加油站油气回收间距
作者简介冯涛男沈阳市消防支队助理工程师主要从事建筑工程消防验收工作。
加油站是市政重要基础配套设施之一是国民经济建设及人民生活不可缺少的产业。由于加油站主要以储存经营汽、柴油为主加油站在卸油和加注过程中易有油气排出这是因为汽油分子式C5H12～C12H26闪点50℃比重d415067～075自燃点250℃爆炸极限上限为7下限为08是一种易挥发的烃类化合物最小引燃能量为02mj属易燃易爆场所。
加油站油气排放源主要来自三个方面加油过程中油气排放挥发其二卸油过程中油气排放挥发其三地下储油罐小呼吸油气排放挥发。
油气是造成加油站不安全的重要因素之一经多年事故调查分析70以上的事故是由于油气挥发为主要因素引起。93爆炸事故发生在贮罐井和卸油区。加油站在没有增设油气回收装置前它是一种体积置换过程。汽车加油过程中汽车油箱空余部份存满油蒸油加注过程中加多少油油气就会被置换出多少体积的油气形成扩散卸油过程中油罐车的油品流入油罐油罐中的油气同样被置换出。如油罐人孔盖不严油气就会顺人孔盖四周排出造成检查井油气浓度增高大量排出。如人孔盖处理的很好油气就会顺排气管排出从而造成排气口四周油气大量扩散。一座年销售一万吨的加油站在没有装设油气回收之前每年在卸油过程中就会有一万立方米左右的油气排出。加油车辆油箱内的油气同样也有一万立方米油气在加油站加注过程中排出油箱形成油气扩散。由于油气的大量排出当遇到明火、静电、雷电及其它不安全因素很容易发生火灾和爆炸事故。减少或基本上消灭油气排放。目前最有效的方法是进行加、卸油和储存全过程中的油气回收。
针对加油站油气挥发及排放《汽车加油加气站设计与施工现范》GB5015620022006年版对汽油加油机和埋地卧式汽油储罐、排气口设没设油气回收系统爆炸危险区域进行了划分。采用了油气回收系统爆炸区域减少50左右。
见附图1附图2
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目前世界各国政府对加油站由于油气挥发排放而造成不安全因素及造成的环境污染十分重视。为从根本上提高加油站的安全系数确保人民生命财产安全在新建、扩建、改造的加油站必需增设油气回收系统使95以上油气能够r