钉形双向水泥土搅拌桩试桩报告
一、工程概况
本工程为泉州晋江机场第一停机坪软地基处理，位于晋江市和平中路和莲溪路交叉口，本工程采用钉形双向水泥土搅拌桩方式处理软土地基，知道通过观测和检测，地基沉降量符合设计要求才能进行后续施工。开工前应选择有代表性的地段进行成桩工艺性试验，确定其施工技术参数。
二、钉形双向水泥土搅拌桩试桩基本情况
时间：2010年10月14日，下午3点30分人物：项目部，泉州晋江机场项目负责人，监理，施工班组本工程软基处理设计的钉形双向水泥土搅拌桩桩径为500mm，扩大桩径为1000mm，按等边三角形布置，桩间距为18m，桩长分别为（58）m。按钉形双向水泥土搅拌桩每米水泥用量不小于50kg的设计要求。在试桩过程中进行了每米60kg水泥用量的试桩。试桩数量9根，目标区域Z7，桩长63米（2米，2米。23米），采用搅拌桩机并配合灰浆泵进行成桩工艺性试验，通过试验获得正式施工所需的技术参数。
三、需确定的参数
①掌握满足设计单桩喷浆量（由水泥掺入量、水灰比计算）的各种技术参数，如钻杆下沉和提升速度、喷浆压力、断浆量、搅拌机转速、进入持力层电流和钻进速度等（供参考的双搅桩机械参数：下沉速度06～08mmi
；提升速度07～10mmi
；内钻杆转速≥50rmi
；外钻杆转速≥70rmi
；下沉时喷浆压力025～040MPa）。②掌握下沉和提升的阻力情况，选择合理的搅拌头形式、电机功率与搅拌叶片的宽度和倾角等（供参考的双搅桩机叶片宽度80～100mm；叶片厚度25～40mm；叶片倾角10～20度）。③检验室内试验所确定的配合比、水灰比是否便于施工，是否需要添加外加剂等；④检验桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求；⑤检验复合地基承载力是否满足设计要求。⑥根据试桩参数调整施工组织设计和施工方案。⑦搅拌翼片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提升速度应相互匹配，符合下式关系，确保加固范围内任何一点的土体均能经过20次以上搅拌。
f⑧施工时应保持搅拌桩机底盘水平和导向架垂直，搅拌桩的垂直度偏差不得大于1，桩位偏差不得大于50mm，桩径、扩大头深度和处理深度不得小于设计值。
四、试桩工艺过程
1、使用材料水泥：PO325普通硅酸盐水泥水：饮用水2、浆液配制水泥采用强度等级PO325普通硅酸盐水泥，水泥浆液拌制的水灰比按050、055、060分别进行试桩。水泥用量为60kgm、55kgm和50kgm进行浆液配制。掺入量为加固土体重的170、156和142。水泥浆液必须充分拌合均匀，使用灰r