回头展线、螺旋展线三种。
自然展线：优点：走向符合路线基本走向，行程与升降统一，路线最短。
缺点：避让艰巨工程或不良地质的自由度不大，只有调整坡度这一途径。
回头展线：优点：便于利用有利地形，避让不良地形、地质和难点工程。缺点：在同一坡面上，上、
f下线重叠，尤其是靠近回头曲线前后的上、下线相距很近，对行车、施工和养护都不利。螺旋展线：优点：比回头展线线形好，避免路线重叠，利用山包盘旋，以旱桥或隧道跨线，在峡谷
内，利
用建桥跨沟、跨线
缺点：因需建桥、打隧道，造价高。
11在陡坡路段，坡长过长，对行车有那些危害？纵坡越陡，坡长越长，对行车影响大。主要表现在：上坡时，使行车速度显著下降，甚至要换较低档克服坡度阻力，易使水箱“开锅”，导致汽车爬坡无力，甚至熄火；下坡时，制动次数频繁，易使制动器发热而失效，甚至造成车祸。
12什么是稳定行驶和不稳定行驶？
当汽车采用v2＞vk的速度行驶时，若遇到额外的阻力，汽车可以降低行驶速度，以采用较大的D值
来克服额外阻力，待额外阻力消失后，汽车可立刻提高到原先的速度行驶。这样的行驶情况，称为
稳定行驶；
当汽车采用v2＜vk的速度行驶时，苦遇到额外的阻力，汽车降低行驶速度，反使D值减小，这样速
度愈来愈小，D值也愈来愈低，直至汽车熄火而迫使停止。这样的行驶情况，称为不稳定行驶。
因此，临界速度vk是汽车稳定运动的极限速度，一般汽车行驶的速度均采用大于同一档位的临介速
度。
13平、纵线组合的基本要求有哪些？
①平曲线与竖曲线组合宜相互对应，且稍长于竖曲线。②合成坡度设计应与线形组合设计相结合。
③平、纵面线形组合设计应使线形与自然环境和景妯相配合、协调。④平曲线缓而长，且竖曲线坡
差小于1时，平曲线中可包含多个治疗曲线。⑤竖曲线半径宜大于平曲线半径的10～20倍。14山岭、重丘区定线步骤：
1）定导向线1）分析地形，找出各种可能的走法2）放坡定坡度线3）确定中间控制点，分段调整纵坡，定导向线（2）修正导向线1）试定平面和纵断面2）一次修正导向线3）二次修正导向线。（3）定线15选线的方法和步骤
1）路线方案选择要是解决起、终点间路线基本走向问题。2）路线带选择在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、水文等自然条件选定出一些细部控制点，连接这些控制点，即构成路线带，也称路线布局。3）具体定线根据技术标准和路线方案，结合有关条件在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计，具体定出道路中r