用车采用国产镍氢动力电池，在三年内带来共计约为3544万千瓦时的镍氢动力电池需求。2012年后镍氢动力电池将逐渐被锂电池所取代。
（二）镍氢动力电池将成为汽车电池主流
201168934来源：赛迪网新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统，而动力电池是技术门槛最高、也是利润最集中的部分。目前，镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，全球已经批量生产的混合动力汽车全部采用镍氢动力电池体系。目前，长安杰勋、奇瑞A5、一汽奔腾、通用君悦等品牌轿车已经在示范运行，他们采用的都是镍氢电池，不过电池主要来自国外采购，在运用上仍处于研发匹配阶段。不过我国的镍氢电池产业化技术并不成熟。国内镍氢电池企业应该在关键材料上进一步提升水平，争取融入产业链。
（三）科力远将重点发展混合动力汽车用镍氢电池科力远将重点发展混合动力汽车用镍氢电池
发布时间：2011年09月05日16269月5日讯湖南地区上市公司互动平台开通仪式今天下午在全景网举行。科力远常务副总张聚东表示，公司下阶段将重点发展混合动力汽车用镍氢电池，收购松下湘南工厂后公司大大加快国际化进程、大大提升产品竞争能力，此项业务将成为公司未来几年的增长点。
三、锂电池技术是电动汽车较为理想的车用蓄电池
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池主要优点具有高储存能量密度，目前已达到460600Whkg，是铅酸电池的约67倍；使用寿命长，使用寿命可达到6年以上，磷酸亚铁锂为正极的电池用1CDOD充放，有可以使用10000次的记录；锂电池广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，邮电通讯的不间断电源，以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、
f航空航天等多个领域。目前开发的大容量锂离子电池已在电动汽车中开始试用，预计将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一。各种锂电池性能比较正极材料工作电压电容量循环寿命价格安全性应用领域钴酸锂36V160mA
g500次高低小型电池镍酸锂33V200mA
g500次较高低小型电池镍钴酸锂37V180mA
g500次较高低小型电池镍锰酸锂37V160mA
g500次较高较低小型电池钴镍锰酸锂37V190mA
g500次较高较低小型电池锰酸锂38V110mA
g500次低较好动力电池磷酸铁锂34V160mA
g1000次较低好动力电池
注：锂镍钴电池是锂镍电池和锂钴电r