结构。底部为粉细砂层，砂层常有水平或斜交层理，厚度05～50m，局部地段可达30m。
4气象、水文项目区属于北亚热带季风气候，具有从亚热带向暖温带过渡的特征。光照充足，热量
丰富，无霜期长，降雨丰沛，雨热同季，年均温度159168℃，极端最高气温392℃，极端最低气温149℃。年均日照时数为1527321015小时，无霜期为223341天，平均年降雨量为754716226mm。本区风向六、七月份多为东南风，其余月份多为北风或偏北风，年平均风速20米秒，最大风速为20米秒。
项目区内雨量充沛，水系发育，水资源较为丰富，水质较好。沿线地下水水质均较好，多为中性软～微硬淡水，对混凝土结构有微腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。
5工程数量本分部特大桥1座，中桥6座。盖梁106个11196m3，承台51个351088m3。合计
Ⅰ级钢筋305101kg，Ⅱ级钢筋15995936kg，砼463048m3。我部桥梁地系梁首次开工段选在K136808艾桥特大桥75号墩01桩基，
三、施工目标
1工期目标根据湖北省交通“十二五”规划，潜石高速公路应于2015年底建成通车。合同工期
30个月，计划开工日期为2013年11月1日（具体开工日期以监理人通知的为准），缺陷责任期24个月。桥梁工程2015年6月底全部完成，满足合同工期要求。2质量目标合同段工程交工验收的质量评定：合格。竣工验收的质量评定：优良。3安全目标
消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故，确保交通运输安全，消灭等级火灾事故，符合国家相关安全规定，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。
湖北长江路桥股份有限公司
2
f湖北交投潜江至石首高速公路长江路桥项目部第二分部
盖梁施工方案
4成本目标完善项目成本管理机制，全面落实项目责任管理制度，降低物资损耗，节约开支，
实行“全面预控”管理，确保实现项目预期收益目标。
5文明施工目标落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。做到
现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标牌醒目，环境整洁干净。高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工在本高速公路的建设中全面展开。6环保、水保目标
污染源控制达到国家标准；污染物排放达到国家和湖北省排放标准；作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的监测和治理达到国家和行业安全卫生标准；杜绝环境污染事故
的发生；严格保护当地植被，施工临时用地完成后及时恢复原貌；确保施工过程中环保水保监控与检测结果满足业主和设计文件r