海洋工程及船舶用管
1、我国船舶及海洋工程用钢现状
根据对近几年数据的分析，我国船舶钢材的价格在造船生产成本费用中所占的比重约为15～20，在船舶原材料供应价格中70以上。船用钢材主要是钢板、型材（包括角钢、H型钢、T型钢、工字钢、球扁钢），以及船用钢管等。造船行业用钢主要分为四大类，即造船、修船、海洋工程和船舶分段制造。其中造船耗钢量最大。下表列出了近几年我国造船行业钢材消耗量。
2012年上半年民用钢质船舶产量28125126载重吨，同比增长103，见表1。
表1民用钢质船舶产量及增速
时间
民用钢质船舶（载重吨）
本月产量
本月止累计
本月比同增（）累计同比增（）
2012年02月4788766
8347124
2823
642
2012年03月5538873
14086677
835
205
2012年04月5848856
20230638
131
181
2012年05月5311498
25889727
1027
388
2012年06月5588242
28554621
438
41
2012年07月4844229
33398183
286
374
2012年08月4927433
38323327
078
317
2012年09月5397747
43653033
693
258
2012年10月4923065
48571474
409
067
2012年11月4578555
53150821
212
111
2012年12月5102604
59125126
788
103
f按2010年造船完工量5800万载重吨测算2010年造船行业用钢量约为1700万吨～1800万吨，其中造船用钢量约为1400万吨，船舶修理及改装业约150万吨，海洋工程制造业约100万吨，船舶分段制造业约150万吨，见表2。
表2我国造船行业钢材总消费量（单位：万吨）
造船修船改造海洋工程制造船舶分段制造
合计
2010年
1400150100150
年
13308050120
1580
2008年
930110401201200
2007年
71110030110941
据2012年初工信部按照对国内拥有5万吨以上造船设施的船舶企业进行了全面调查，掌握了我国造船产能的最新情况。截至2011年底，我国拥有造船产能8000万载重吨，产能利用率约为75。我国产能约占全球产能的40，韩国约占35，日本约占25。
按品种分类，2009年我国造船完工量为4243万载重吨，2009年我国造船用钢消耗量约1330万吨，其中船板为1170万吨，型钢及球扁钢为120万吨、管材为40万吨，见表3。
表32000～2009年我国造船用钢消费费（分品种）
年份
造船消耗量万吨
2005年2006年2007年2008年2009年
4575667119301330
板板
消耗量万吨
占钢材消耗量的比
例，
374
8184
464
8198
591
8312
784
8425
1170
8797
其中
型材
消耗量万吨
占钢材消耗量的比
例，
46
1007
56
989
68
956
86
923
120
902
管材
消耗量万
吨
占钢材消耗量的比
例，
37
810
46
813
52
731
6r