个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全有好处。2、换挡勤：冬季驾车，换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油门、离合器的配合，挡位过低、过高都易使车失控，尤其在冰雪路面上行驶尤为重要。3、行驶柔：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油，狠减速，特别是在有冰雪的路面，要轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。4、少并线，走车辙：在有冰雪的路面上行车，选线直接关系到安全和行车的顺畅，尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处，最好沿车辙走，没有辙处，要注意周围参照
f物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，尽量在路中间行车。5、会车巧：在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。6、慎超车：冬季风较大，前车不易听到后车的喇叭声，超车时应运用喇叭和前大灯提示，待前车做出让道动作时再超车。在有冰雪的天气，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。7、先观察再停车：冬季停车要注意尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。有冰雪时不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。8、巧转弯：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡、减速，缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不要急转方向，更不要在弯中制动或挂空挡。9、制动早：冬季行车制动突出“早”和“柔”，即使在无冰雪的路面上行驶也一样。冬季制动有些“硬”，制动应早一些并轻踩，尽量与减挡制动结合起来。在冰雪路上尽量不
f踩制动，而是运用减挡让发动机制动。必要时可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是，上路前要试踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。寒冷的冬天，气候与路况都较夏季相差甚远。四季之中，唯有冬季对安全行车构成的威胁最甚：多雾、路滑、轮胎及玻璃易“冻伤”、引擎升温太慢、底盘及转向部件活动效能降低等等。三、新交通法规中值得关注的几个方面
新交规的大方向是要求司机更加提高注意力，安全才是第一，而相关实施以及查处细则应该会很快出台，扣分严厉一些，主要还是增加违法成本，这比提高罚款数额有效得多。1、有意遮挡号牌白边，记12分，顶额处罚。2r