机坪运行管理
机坪作为航空器、人员、车辆的主要作业活动场地，其安全问题越来越突出，如何确保保障作业过程能够安全、有序、高效的进行，是机坪管理人员的重要工作；
航空器地面运行管理车辆运行管理机坪人员管理机坪环境管理活动区内不停航施工管理
一、航空器地面运行管理航空器地面运行包括航空器在机坪上的滑行、泊位引导、停放、牵引和维修等作
业；
为避免出现事故及不必要的航班延误，必须对航空器的运行进行监督与协调，确保机坪上所有作业能够相互配合；
1航空器机坪滑行a驶出滑行道流程b驶入滑行道流程
2航空器泊位引导a流程
泊位引导方式A航空器自滑至机位滑行线，由机务人员按国家标准中的手势引导飞机泊位；B由引导车（FOLLOWME）将航空器引导至机位滑行线，机务人员按ICAO或IATA标准手势引导飞机泊位；C航空器自滑至机位滑行线，机组按照泊位引导系统的指示信号将飞机泊位；
相关规定飞机停泊前，由机坪现场指挥员或机务人员对机位进行检查，包括：
A停机位上是否有异物存在，发现后通知清洁人员打扫；B廊桥活动桥是否已经收回；C各保障车辆是否已经停放在作业等待区内；如果发现机位不可用，应及时处置，并通知现场指挥中心与空管部门。如需车辆引导，由现场指挥中心与空管决定引导等待点和脱离位置；在引导过程中，机坪现场指挥员应注意观察，防止危险发生，与塔台保持无线电通讯。
a天气恶略b首次进入某机场的航班c机组特别要求d专机或要客包机飞机进入停机位时，出现停泊位置超出安全区域、不能正常使用地面服务实施、廊桥不能与机舱门顺利对接等情况时，机务人员应立即通知飞机牵引车驾驶员将飞机调整到正确位置，并通过机坪现场指挥员向现场指挥中心报告。
f当确定飞机停稳并位于安全区域内时，应及时放置轮档，确保在保障作业过程中飞机稳固不动。
3航空器停放a航空器的短暂停泊b因特殊原因（天气、机械等）航空器需要在机坪指定位置做长时间停留c航空器过夜
相关规定航空器停放必须严格遵守：
机位分配原则、停放规定、安全停放标准；1机位分配原则（临时调整原则）
①机场对机坪使用进行适当调整时，指挥中心有权将航空公司航空器移动到指定位置；拒绝移动的，指挥中心可强行移动，移动产生费用由航空公司承担。②当超长或超宽航空器在机场停放，没有足够安全距离时，指挥中心采用合并停机位方法来解决，使其达到停放标准。2停放规定①航空器长时间停放或过夜时，必须使用轮档与地锚进行r