………………………………………………………………532PLC接线………………………………………………………………633系统程序分析…………………………………………………………7结束语……………………………………………………………………11参考文献……………………………………………………………………12附录…………………………………………………………………………13
f1设计方案11设计要求
利用PLC设计控制十字路口交通灯的全自动运行，系统启动后，根据设置好的
东西南北方向的通车时间控制东西南北方向指示灯按照一定的规律运行，完成一个周期工作后自动进入下一个周期继续运行。城市路口交通灯控制系统用于十字路口的车
辆以及行人的交通管理，每个方向具有左拐、右拐、直行以及行人4种通行指示灯，
以及每个路口绿灯亮时有倒计时显示屏。
12设计方案分析按照交通灯系统控制要求下，结合三菱FX2N系列可编程控制器的特性，选择
适合的型号。设计思想分析如下：结合当前所学知识，确定已转换为中心的程序设计方法更简单方便的达到设计要求
图11程序流程图
执行程序，初始态为四个路口的红灯全亮之后，所有右拐绿灯全亮；路口的直行
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f左拐绿灯亮，西南北路口的红灯亮，东路口方向通车，延时9S后路口的绿灯熄灭，黄灯开始亮3S，东路口红灯亮；同时西路口的直行和左拐绿灯亮，西路口方向开始通车，延时9S后，西路口的绿灯熄灭，黄灯开始亮3S，而在东西路口通车期间，
南北路口的人行道一直都亮绿灯，东西路口人行道亮红灯；西路口红灯亮，同时南路
口直行和左拐绿灯亮，南路口方向通车，延时9S候，南路口绿灯熄灭，黄灯开始亮3S，南路口红灯亮；同时北路口的直行和左拐绿灯亮，北路口方向开始通车，延时9S候，北路口绿灯熄灭，黄灯开始亮3S，而在南北路口通车期间，东西路口人行道
一直都亮绿灯，东西路口人行道亮红灯。如此重复以上过程。这种设计方案源于我们的课本上已转换为中心的程序设计。首先从理论上可
行，由于用到的都是较为简单的PLC程序，程序以顺序控制为主线，以及多个子程
序共同组成，从而可以把总程序分为多个，这样就可以降低编程难度。其次是硬件上来说，所需要的元件都是一些低端常用产品。总之采用这种设计，是经过了深思的，经过分析才得出来的可行性。
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f2PLC的基本知识
21PLC产生和定义
1968年由美国通用汽车公司（GE）提出，1969年有美国数字设备公司（DEC）研制成功，有逻辑运算、定时、计算r