中国农业大学学士学位论文
摘要
摘要
日益严重的环境污染和能源危机对汽车工业的发展提出了极为严峻的挑战。为了汽车工业的可持续发展，以使用电能的电动机作为驱动设备的电动汽车能真正实现“零污染”，现已成为各国汽车研发的一个重点。在电动汽车研发的众多技术选型之中，依靠轮边驱动的电动汽车逐渐成为一种新颖的电动汽车选型方向。
为了弥补现有轮边驱动电动车辆驱动系统的缺陷，本文设计了一种新型双电机二级减速独立驱动桥。该方案采用磷酸铁锂动力电池作为动力源，两台永磁同步电机作为驱动装置，依靠两套减速齿轮组分别进行减速，用短半轴来带动车轮旋转。在系统构型设计的基础上，进行了包括电动机、减速器和电池在内的动力系统参数匹配和主减速器的设计。
事实上，该驱动方案和匹配方法为新型动力系统开发提供了一定借鉴。
关键词：电动车辆；车轮独立驱动系统；构型设计；电驱动车桥
I
f中国农业大学学士学位论文
Abstract
Abstract
Withthei
creasi
glyseriouse
viro
me
talpollutio
a
dthee
ergycrisistheautoi
dustryisfaci
gseverechalle
gesTothesustai
abledevelopme
toftheautomobilei
dustrytheword’smajorautomobilecompa
iesarestarti
gtoresearchvarious
ewtypesofpollutio
freee
viro
me
tallyfrie
dlyvehiclesI
alldevelopme
tprojectstheuseoftheWheeldrive
motorsforelectriccarsca
trulyachieve“zeropollutio
”ithasbecomeavehicleofresearcha
ddevelopme
tfocusI
awidera
geoftech
icaloptio
softheelectricvehiclestheWheeldrive
electricvehicleshavebecomea
ewresearchdirectio
I
ordertomakeuptheflawsofexisti
gi
wheelmotorsdrivi
gsystemforelectricvehiclesa
ewki
doftwomotori
depe
de
twheeldrivi
gaxlewithtwosetsofdeceleratio
gearclustershasbee
desig
edThesystemusesLithiumiro
phosphatebatterytoprovidedrivi
gforcetwoperma
e
tmag
etismsy
chro
ousmotorsasdrive
equipme
tdepe
dsupo
twosetsofdeceleratio
gearclusterstocarryo
thedeceleratio
leadswheelrevolvi
gwiththesemiaxlesBasedo
thedesig
theparametersmatchi
gforelectricmotorsbatterya
dreductio
gearshavebee
carriedo
Takeallabovefactorsi
toco
sideratio
thisresearchprovidessomehelpforthedevelopme
tof
ewtypedrivesystems
KeyWordselectricvehiclesi
depe
de
tdrivi
gsystemofvehiclesco
figuratio
desig
electricdriveaxl
II
f中国农业大学学士学位论文
目录
目录
摘要IAbstractII第一章绪论r