条件较好。项目所在地的气候条件较好，自然条件对整个工程的影响不大。
第四章交通发展预测和建设标准与规模41交通发展预测411预测思路及方法⑴远景交通量的组成
远景交通量由趋势交通量、诱增交通量和转移交通量组成。①趋势交通量：是指现在通过XX县XX镇等XX村起XX村XX村通村公路的交通量，按照其历史资料和经济资料的相关关系，在经济发展预测的基础上预测的未来交通量。②诱增交通量：本项目建成后将改善本地区的交通条件，诱发潜在的交通需求；此外，由于本项目的建设改善了地区的投资环境，进一步促进该地区经济发展，因而也将产生诱增交通量。③转移交通量：本项目建成后，由于道路条件改善，将吸引其它线路的车流转移到本线路上。⑵预测年限和特征年
f根据交通部发布的《水运、公路建设项目可行性研究编制办法》
的规定，预测年限为项目通车后20年。预测特征年定为2016年、2021
年、2026年、2031年、2036年。
⑶预测方法
采用四阶段法，即根据交通调查所获取的项目所在区域的社会经
济、交通运输资料，在分析地区的社会经济、交通运输现状的基础上，
预测其趋势型及诱增型社会经济发展；预测未来工业园区和住宅小区
的趋势型及诱增型的交通出行发生、吸引量；预测交通出行分布；进
行交通量在路网上的分配，同时充分考虑相关道路转移的交通量。
412发生量预测
交通发生量预测一般建立工业园区和住宅小区出行量与工业园区
土地利用、社会经济等特征变量之间的定量关系，然后在社会经济预
测的基础上得出未来工业园区和小区的发生交通量，本项目采用下表
给出的模型预测交通量的发生量。
表41发生、集中交通量预测模型表
车型
区域内
小货车（1）
Qi11Qi10
EI11Ei0

11
Qi08
Ei1Ei0
81k1Y1
区域外
Qi11Qi10
E
1I
Ei0
Qi08
Ei1Ei0
81k1Y1
中货车（2）
Qi21Qi20
EI1Ei0

12
Qi08
Ei1Ei0
81k1Y2
Qi21Qi20
EI1Ei0
Qi08
Ei1Ei0
81k1Y2
大货车（3）
Qi31Qi30
EI1Ei0

13
Qi08
Ei1Ei0
81k1Y3
Qi31Qi30
EI1Ei0
Qi08
Ei1Ei0
81k1Y3
拖挂车（4）
Qi31Qi30
EI1Ei0

13
Qi08
Ei1Ei0
81k1Y3
Qi31Qi30
EI1Ei0

13
Qi08
Ei1Ei0
81k1Y3
f
小客车（5）
Qi31Qi
EI1Ei0
15
Qi61Qi60
E
1i
E
0i
中客车（6）
Qi61Qi60
EI1Ei0
16
Qi61Qi60
E
1i
E
0i
大客车（7）
Qi71Qi70
EI1Ei0
17
Qi71Qi70
E
1i
E
0i
表Q拖i拉j中1机：（8）第Qit0j年QiA0Aj第Qjji8EE1iBBii10Q区jjiE8E0T第TEE10iI10

18
1

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1

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