K0225～K0772、K1227222～K1590段路基工程；5、一环线K15500～K16862及海八路K0550～K1360段辅道工程。三、主要工程数量主要工程数量表表211
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序号12345
项目一环主线跨线桥××路主线跨线桥ES匝道、WN匝道主线路基工程辅道工程
单位mmmmm
数量863051454364978814086992172
备注预制板梁、现浇梁、预应力箱梁；预制板梁、现浇梁、预应力箱梁；现浇钢筋混凝土箱梁、钢箱梁；水泥搅拌桩、袋装沙井、路基等；袋装沙井、超载预压、路基等。
四、主要工程技术标准
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f1、建设标准本标工程主路为新建一级公路兼城市快速路，计算行车速度100kmh，双向八车道，辅路为城市主干路，计算行车速度50kmh，双向六车道。2、工程测量控制本工程坐标为GPS珠区坐标系统，高程为黄海系统。业主将提供坐标控制点及水准控制点，经复核后自行设立施工基线，并埋设半永久性的高程控制点。基线及水准点设置后必须交监理单位复测认可后方可使用。2、工程施工材料工程材料自行采购，其规格和质量必须符合设计要求和有关标准规定。主要材料的供应商须经监理和业主认可，所有选购材料均要有出厂合格证及相关检验报告，进场后按规定复验和试验，不合格或无相关证件的材料一律不准使用。3、工程检测试验为控制工程质量，我方具有进行下列试验检测的条件与能力。①．混凝土配合比试验、混凝土各种力学指标试验、混凝土粗细骨料试验和钢筋、钢材的各种机械性能及物理化学试验等。②．钢结构的材质报告，结构力学测试报告，制作精度报告。4、工程施工技术①编制详细的施工方案，并考虑施工现场所有不利因素。②编制××路交通组织方案，规划交通分流组织及箱梁现浇施工程序，并制定交通运输及施工安全保证措施。③对于施工方案的重大调整，须征得监理和业主的认可，否则由此所造成的一切后果，均有承包方负责。④承包方应对可能受到台风、雨天及恶劣气候影响的工程进行保护，因保护不力而造成的损失由承包方负责。
第2节自然条件
一、地形地貌本标线路地处珠江三角洲腹地，呈南向北走向，地貌属第四系冲洪积平原，地面主要以荒地为主，少部
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f分种植地、苗圃及建筑物等。场地地形相对较平坦，地面高程为025～299m，相对高差274m。本标段终点以北约220m为佛山水道。二、水文气象本区域属于亚热带季风海洋气候，气候湿润，雨量充沛，日照时间长，光能充足。夏季炎热，冬季比较温暖。年平均气温218℃，极端最高气温为391℃，极端最低气温为0℃，年无r