二、社会经济条件概况博爱县辖清化镇、许良镇、月山镇、柏山镇、磨头镇、阳庙镇、孝敬镇、金城乡、苏家作乡、寨豁乡等镇乡个行政村，县人民政府驻地清化镇。2005年，全县总人口万人。
f博爱县是河南省粮棉高产县之一，也是黄河以北地区第三个吨粮县。平坦开阔的山前平原，土层深厚，肥力水平较高。在“开发大农业，建立大市场，参与大流通，推广高科技，实现高效益”的指导方针下，农业生产连年跨上新台阶。2005年，全县国内生产总值完成亿元，同比增长，在全市居第一位；人均国内生产总值，比2004年增长。城镇居民人均纯收入，农民人均纯收入。三大产业结构比例为。全县目前以第二产业为主，第三产业发展较快，整个经济综合实力处于全省先进行列。博爱县城紧邻焦作市中心城区，是连接焦作市中心城区和沁阳市中心城区的重要节点城市，起着“承东启西、通达南北”的纽带作用。目前正处于工业化中期阶段，人均生产总值已超过，即将进入经济快速发展阶段。已初步形成以医药、冶金、建材、纺织、机械、轻工、能源、食品等为主的工业体系。博爱县的煤炭遴选、化工制品、普通机械制造、非金属矿物制造、纺织五个行业在工业增加值中的比重大于5，是博爱县目前的主导行业，而交通运输设备制造、金属制品、饮料制造、木材加工等行业虽然具有专业优势，但工业产值贡献小，具备一定的发展潜力。近年来，博爱县依托区位优势，大力调整农业结构，形成了南部以蔬菜、鲜果为主的优质高效农业经济带，北部以干鲜杂果为主的沿太行山经济林果带，结合全国秸秆养牛示范县建设，奶牛养殖在全县铺开。博爱县域内现有太焦线、新月线、焦柳线、侯月线四条铁路。铁路交通发达，是晋煤外运的咽喉要道。县城北部的月山编组站为豫北地区最大的编组站，在全国铁路系统中具有举足轻重的作用。焦晋高速公路、新焦济高速公路、焦温三条高速公路以及林邓线、冢沁路、郑常路、大练线四条省道贯通县域。西气东输、南水北调两大国家级基础设施横跨县域。
第二节上一轮规划实施成效
《博爱县土地利用总体规划（19972010年）》批准实施以来，在经济社会发展用地需求快速增长、土地供给约束日益加大的形势下，坚持最严格的土地管理制度，强化规划的控制和引导，妥善处理保障发展和保护资源的关系，土地利用和管理取得了显著成效。（一）为重点项目提供了用地保障在指标严重不足情况下，规划最大限度地为国家、省、市重点项目建设提供r